[导读]今年10月11日到15日，参加百年环法的19支职业车队将移师北京，征战今年国际自盟的收官赛——环北京职业公路自行车赛。
首届环京赛
首届环京赛比赛时间是10月5日到10月9日，共分为5个赛段，途经北京市区和远郊区的9个区县，第一赛段为个人计时赛，赛段设立在北京奥林匹克公园，起点设在鸟巢西侧，终点设在水立方东侧，比赛距离为11.3公里。
环京赛第二段是大组出发，起点设在鸟巢，终点是门头沟永定河景观广场，赛段距离为133.5公里。
环京赛第三赛段起点设在门头沟区河滩路，终点位于延庆永宁镇政府门前，比赛为大组出发，距离是162公里，该赛段在环京赛里难度较大，沿途将翻越东方红隧道、白羊沟、解字石等路段。
第四段赛段依然是大组出发，比赛距离为189.5公里，起点设在延庆妫川广场，终点位于顺义的奥林匹克水上公园，这是环京赛距离最长的赛段，途中翻越怀柔与延庆交界的四海山口，海拔高度为882米，这也是环京赛到达的最高处。
环京赛第五赛段起点设在天安门广场，终点设在水立方东侧，车手将沿着东长安街、东三环主路、安华桥等路段骑行，并到达奥林匹克公园附近进行绕圈赛，完成118公里的环京赛最后一个赛段。
首届环京赛五个赛段的比赛距离是614.3公里，包括转场在内的比赛总行程超过739公里。
为了搞好首届环京赛，在时任北京市副市长刘敬民、北京市人民政府副秘书长侯玉兰的协调和有力推动下，东城区、西城区、 朝阳区、海淀区、门头沟区、延庆县、怀柔区、昌平区、顺义区为环京赛专门成立了四个运行团队，这些区县在道路、安全、食宿、文化活动等方面为环京赛提供保证。
18支国际自盟（UCI）旗下的顶级职业队悉数派出车手参加了环京赛，2008年北京奥运会公路自行车赛金牌获得者、西班牙巴斯克电信队车手桑切斯(微博)；当年获得世界锦标赛公路计时赛冠军的美国高速队德国车手托尼•马丁等人，是首届环京赛的明星车手。
果然，托尼•马丁凭借鸟巢的第一赛段个人计时赛建立起来的优势，一路唱红，夺得首届环京赛个人总冠军。英国天空车队拿下首届环京赛车队锦标。西班牙巴斯克电信队的安东穿上圆点衫，成为北京的爬坡王。俄罗斯喀秋莎车队的丹尼斯是绿衫冲刺王获得者。
经过UCI和中国自协特别安排，由八位车手临时组建的“中国国家自行车队”做为唯一外卡车队，被特邀参加了首届环京赛，八位中国车手分别是：王美银(山东)、马海军(解放军)、纪习涛(解放军)、马奔(河南)、赵一鸣(河南)、张瑞松(黑龙江)、姜坤 (云南)、王丰年(河南)，他们均是国内高车，其中三人赛前在欧洲训练过。
来自云南的车手姜坤在首届环京赛第二段门头沟赛段中，和三位职业车手一度领骑大集团，并且他们四人精诚合作，互相领骑，分享了第二段设立的全部三个山坡积分和奖金，姜坤不负众望，每次都积极上进拿到高积分，并博得裁判团的好评，得到了该赛段的敢斗奖！
姜坤是中国车手在正式顶级职业赛里站到颁奖台的第一人！有一个镜头非常说明问题，就是当姜坤完成爬坡积分冲刺后，其他几位职业车手主动放马过来靠近拍拍他的肩膀，其中意味深刻，这是职业自行车运动里特有的语言和姿态，说明了其他职业车手对中国车手的认可和感谢。
综合实力好的中国车手马海军，最后在全部151位车手中排在第73位，获各方好评，也让所有中国观众认识到中国车手在顶级职业赛里，只要努力也能跟上世界的脚步。
北汽集团成为环京赛的官方合作伙伴，作为中国五大汽车集团之一，北汽集团为环京赛提供了北京汽车、北京奔驰、北京现代、福田汽车、北京汽车制造厂生产的近200辆主力车型。包括开道车、指挥车、裁判车、媒体播报车、媒体摄影车、队车、行李车、通信车、收容车等，这些车型动力强劲，油耗低，能充分满足赛事对速度和环保的要求。一个汽车集团提供全部的赛事用车，这在国际自盟旗下的比赛中也是史无前例。
北汽集团代表、副总张健(微博)表示：北汽集团是和顶级挂钩的，其实在北京奥运会时，北汽集团就想成为奥运会的合作伙伴，对于这次在家门口举行的环京赛，北汽集团当仁不让，势在必得！一定要成为环京赛的长期合作伙伴！
此外，特步运动服装、UCC自行车、康比特运动饮料、北青通讯传媒等成为环京赛的赞助商。
环京赛，这个政府主导的职业体育顶级赛事，从一开始就被赋予了厚重的中国特色。
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