周勇(微博)在收车仪式中
腾讯体育讯 2014年1月19日凌晨，第36届达喀尔拉力赛在智利的瓦尔帕莱索落下帷幕。随着“达喀尔先生”斯蒂芬•彼得汉塞尔在本赛段中的“谦让”，2004年摩托车组冠军纳尼•罗马首尝汽车组冠军的滋味。摩托车组中，曾因伤错过去年赛事的KTM车手马克•科马夺得个人本组别第四冠。Mini中国车队车手周勇/潘宏宇(微博)尽管在最后赛段发生了失误，但最终总成绩仍为第31位。
总成绩31名，还翻车两次，这样的成绩对于周勇来说并不理想，可是谁也挡不住他“上头条”。达喀尔比赛的最后一个赛段，罗马首次夺得汽车组冠军，但是在媒体区各国记者都在议论，周勇真可谓是卡车公敌！
十三赛段结束后，MINI赛车车手周勇面对记者称，前面突然间有一个弯道，下面要不就是下山，要不就是碰到石头，结果内侧的一个弯一踮，然后赛车就翻过来了，翻过来然后把后面赛车都挡住了。
正是周勇的赛车挡在了路中间，后面的卡车根本别想过去，达喀尔的最后一节路段上出现了少见的堵车现象，后面还连续排了八辆赛车。周勇急了，后面的卡车更急，因为他们指望着去冲击冠军。
MINI赛车车手周勇笑着说，也算是一个经历吧，总好过放在那里没人理你（因为你把路堵上了）把路堵上了，但我不是故意堵路，没那么好的技术，说一定能堵住路。
然而后面堵住的，正是曾经撞翻周勇的KAMAZ卡车，这次也算还了周勇人情，八辆赛车的车手下车帮忙推车，也没有把赛车翻过来，最后还是卡车用绳子把赛车翻了个身。
可以说，周勇“堵路”是最后一个赛段的小插曲，然而周勇在面对记者采访时，最由衷感谢的仍是MINI赛车车队，在之前的一次翻车事故中，车辆只能用四个字“惨不忍睹”来形容，在经过MINI赛车技师连夜抢修，六个小时后319号赛车可谓是“满血复活”，周勇才能顺利完赛。
对于目前取得的成绩，周勇总结，应该更早的跟赛车进行磨合和熟悉，这样才能在冠军车队发挥最大的作用。
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