[摘要]两位西班牙人罗马和科马分别问鼎汽车组和摩托车组冠军，虽然MINI车队包揽了汽车组前三，但车队内部矛盾让最后冠军的归属充满争议
当地时间18日，2014年达喀尔拉力赛在瓦尔帕莱索落下帷幕。两位西班牙人罗马和科马分别问鼎汽车组和摩托车组冠军，虽然MINI车队包揽了汽车组前三，但车队内部矛盾让最后冠军的归属充满争议；而唯一的中国车手周勇(微博)在逆境中艰难完赛，则是勇气和坚强的体现。
记者赵威(微博)瓦尔帕莱索报道
虽然和上半程的残酷淘汰相比，下半程的比赛节奏更加温柔了，但是，到达终点的赛车总数只有204部（78部摩托，15部四轮，61部汽车和50部卡车），完赛率47%，这是一个和撒哈拉时代相仿的比例。在这些过半的退赛者中，最让人扼腕叹息的莫过于哈弗达喀尔车队的索萨了，而经历了翻车事件的周勇，虽然未能打破自己的成绩魔咒，但是最终获得了第31名已经是个含金量很高的排名。
残酷的淘汰同时也意味着惨烈的竞争。在13个赛段的漫长争夺，尤其是汽车组和摩托车组的西班牙人和法国人的争夺之后，最终西班人全胜：德普雷提前退出夺冠行列，科马一马当先；彼得汉塞尔在最后时刻不得不根据车队要求让贤，罗马最终如愿以偿成为继奥利奥尔和彼得汉塞尔之后又一位获得摩托车组和汽车组冠军的传奇车手，只是，这个传奇由于非公平竞争的因素而备受争议。
就像5年前的大众车队一样，这一次X-raid车队的MINI军团包揽了前三，再次确立了在国外厂商队没有大举进入的真空期的垄断地位。这并不是一个意外，因为对于MINI能够构成威胁的只有法国SMG车队的王牌车手塞恩斯，而在获得了两个赛段冠军之后，这位西班牙传奇车手最终因为在行驶路段和当地人的纠纷而挥泪退赛，从此之后，MINI的优势没有人能够撼动。
这样的优势，大众车队时代曾经有过，不过，大众车队放手自己的队友竞争，塞恩斯和阿提亚的争霸情形我们记忆犹新。不过，气度的区别可能是厂商车队和私人车队的区别之一。MINI虽然规模上并不MINI，但是气度上却没办法称得上博大。早在比赛之初，车队老板斯万就确定了保罗马的内部要求。由于车队在技术上的支持，那时候罗马连续领跑10个赛段，这个不公正的内部要求并没有引起媒体的格外关注，尽管，彼得汉塞尔在车队内部受到冷淡几乎不是什么秘密。凡是出头的场合，车队力捧的都是罗马，而不是实力更强的上届冠军！
法国人和德国人历来有不睦的传统，不过，彼得汉塞尔去年在MINI车队曾经受到过隆重的待遇啊。这一次的原因是什么呢？最主要的一条，莫过于法国标致车队的回归，和彼得汉塞尔这个法国人对于法国厂商车队的吸引力。如果没有最后时刻的意外，2015年达喀尔拉力赛彼得汉塞尔将会更换东家。在这样的背景之下，MINI显然不会把自己最前沿的技术给他，不过，连夺冠的权利都剥夺了，这就不免有点过火了。
如果把彼得汉塞尔称为达喀尔先生，恐怕没人会有争议。在自己出师不利，尤其是在车队资源完全偏向罗马的情况下，法国人仍然能够力挽狂澜，直追对手，在获得了两个赛段冠军之后在第12赛段成为总排行榜上的领跑者。不过，作为MINI车队的聘请车手，彼得汉塞尔最终不得不服从车队的安排，这是法国人的服从，他干脆在最后一个没有难度的赛段停车5分钟放过了罗马，车队内部的矛盾由此彻底公开化。
中国车队当然不会有这样MINI的内部约定，但是，中国惟一的哈弗达喀尔车队的两名外援彼此之间都有这样的压力。如果没有克里斯蒂安的加盟，索萨会不会从第一个赛段就死磕，从而获得了达喀尔历史上中国颜色的第一个赛段冠军，更重要的是，在第二个赛段是不是还会继续把油门踩到底，最终过山车般退赛？
虽然参赛只有两天，但是葡萄牙人在本届达喀尔拉力赛上出尽了风头。事实上，出风头也是索萨的擅长和热衷，这一次的太过辉煌，也太过短暂。和索萨相比，法国人克里斯蒂安更加职业，由于车队只剩下一个车手，他完全贯彻了稳扎稳打的战术部署，最终取得了第8名的总成绩。虽然距离索萨所创造的第6名尚有差距，但是考虑到他必须完赛的压力，这已经是一个值得称道的成功，也代表着中国车队拾级而上的一个新台阶。
如果说索萨的退出是哈弗达喀尔车队的遗憾，那么，曾经代表哈弗效力的本届达喀尔拉力赛惟一的中国车手周勇的遭遇就更加充满了悲喜交汇的味道。如果周勇杀进前15名，甚至前10名，会不会有人意外？虽然赛前周勇并没有提出这样的名次目标，而是强调开心第一，但是，这样的预期，就算是在组委会内部，也没有争议。
问题在于，比赛的不确定性几乎是所有体育项目的不成文法则。当他倾向于你的时候，你就会惊喜，而背离你的时候，你就会有惊心。周勇遇到的，是后者。由于504号卡车违法体育精神的不避让，尤其是在转弯处的恶意动作，周勇遭遇了自己达喀尔经历中最为惨烈的一次翻车，这次翻车也终结了所有中国车迷对于中国车手成绩突破的期待和梦想。然而，在极度恶劣的条件下，他能够继续跑到终点，这样的毅力和潜力仍然值得我们竖起大拇指，就连赛事总管加沃里都向本报记者感慨道：“周勇是独一无二的，中国车手是独一无二的，这样的勇气和坚强，只有他能够做到，只有中国车手能够做到！”
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