腾讯体育讯 北京时间1月18日凌晨，2014年达喀尔拉力赛第十二赛段（埃尔•萨尔瓦多-拉塞雷纳）收官。以“车队指令”方式终结斯蒂芬•彼得汉塞尔达喀尔12冠梦想仅1天后，法国人却在夺下倒数第二赛段的同时，在总成绩榜上“意外”领先队友罗马26秒，重新领跑。Mini中国车队车手周勇(微博)/潘宏宇(微博)本赛段列第15位，总成绩依旧第31位。
通常而言，倒数第二赛段也是达喀尔拉力赛的竞争“终点”，然而，今年的比赛形势却发生变化。26秒的差距将使冠军争夺在最后一个赛段决出。
这意外归结于罗马在特殊赛段20公里处就遭遇爆胎，但西班牙人也坚持这里并没争议指令。“竞争仍是开放的，20多秒的差距，看明天究竟会发生什么。我昨晚说过这里没‘车队指令’。今天的情况，你也看到了。”
其实，“达喀尔先生”也认为本赛段中发生的事也有些奇怪。“我曾在沙丘上试图停下，示意他（罗马）可以超越我，但他并没这么做，所以我就从容地完赛。其实，车队的策略并没改变，新‘车队指令’也许将被重设，我们将听从车队的决定。”另一位Mini车手阿尔阿提亚也基本锁定总成绩第三，Mini包揽领奖台的局面已成定局。
第十二赛段结束后，Mini的“车队指令”曾引发达喀尔大营的失望和震惊。达喀尔拉力赛赛事总监拉维尼甚至表示Mini应该立刻拿走奖杯，不公平竞争的他们配不上达喀尔应有的胜利荣誉。
摩托车组中，五届赛会冠军、雅马哈车手西尔•德普雷拿到本届赛事第二个赛段冠军。总成绩榜首的KTM车手马克•科马以2分17秒之差排名第二。而开赛至今表现惊艳的琼•巴雷达遭遇车辆问题，落后德普雷多达2小时29分35秒完成本赛段，总成绩落至第七。
还剩最后一个赛段，科马以近2小时的优势领先同胞队友霍尔迪•维拉多姆斯，总冠军即将到手的他依旧认为不能掉以轻心。“对于明天，仍有157公里的赛段，我需要集中注意完成好这个赛程。”
卡车组中，尽管Iveco车手小德罗伊以31秒优势战胜头位的卡玛兹车手卡吉诺夫，但两人仍有7分25秒的差距。
今晚，最后一个赛段将从拉塞雷纳到瓦尔帕莱索，是彼得汉塞尔，还是罗马，谜底即将揭晓。
（飞芬）
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