依维柯战东川二王给力 王武京进河道载歌载舞

[导读]王武京回忆说，开幕式后，便开始淅淅沥沥地开始下雨，据说东川好几年没下雨了，因此有点担心雨后的赛道里水会不会很深。今天上午发车后，感觉赛道与勘路时并没有什么两样，因此放心许多。

王武京准备出发

腾讯体育讯 5月2日，2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川站于今天进行了SS2和SS3赛段的角逐，由于卡车组比赛的特殊性，被安全带紧紧绑在座位上的赛员根本够不到前风挡去除雾，南京依维柯超越车队的192号车手王文朝在比赛中自制了一支红缨枪式雨刷器，由领航员王武京掌握，在报路书的同时，经常挥舞起来东扎西挑，在颠簸的东川河道里，就好像是在载歌载舞一般。

“今天开超越卡车比赛，有点像坐渡轮，实在太艰难了，好在我们回来了。”回到维修区之后，王武京浑身上下已经湿透，见到记者如是说。观看过东川越野赛的人们基本上都知道，东川的赛道有水，有的地方水比较深。但没驾车进过赛道的人们基本上都不知道，雨后的东川赛道，某些没良心的地方水有多深。

王武京回忆说，开幕式后，便开始淅淅沥沥地开始下雨，据说东川好几年没下雨了，因此有点担心雨后的赛道里水会不会很深。今天上午发车后，感觉赛道与勘路时并没有什么两样，因此放心许多，我们的南京依维柯超越赛车也就越开越快，当领航感觉挺过瘾的。

但是“二王”没有想到的是，到了下午，沿上午赛道反方向折返时，感觉就不对了，水越来越深，原来是山上的流水现在已经到位了，全都汇集到了河道里。在终点有早到的车手反映，返回的赛道上水越来越深，原本按照上午一样的方法——见水就一脑袋扎下去，结果河水可就咣当咣当地使劲往驾驶室灌，喝了一大半的矿泉水瓶子都在脖颈边上漂着，事后想想，要是这时候发动机罢工，我们大概就要沉入河底了。

关于“脖子边上漂水瓶”的说法，王武京说自己倒没有这样的感受：“我们开的是超越卡车，底盘高，那水最多从门缝里漏点进来，也不影响操作，作为领航员，坐在副驾驶的位置，看着哗哗的水流和冲起的浪花，感觉就像在座渡轮一样，刚开始还感觉挺有意思的。但是后来就不好玩了，我们的赛车重心高，左右摇摆起来，似乎随时都会倾覆。河水也灌了进来，前风挡上全是雾气，我得不停地用红缨枪去擦。两脚都泡在水里，十分难受，但眼睛还得在赛道和路书之间来回扫描，只要错过一个路口，我们的麻烦就大了！从哪里拐回来？这是个大问题，因为完全没有前车的车辙作参考，谁知道哪块河面下头是大坑？”

作为一名经验丰富的拉力赛领航员，王武京起初还特纠结一件事儿，就是不知道河里的石头有多大：“又不能遇水趟道，所以一开始只能慢慢开，生怕磕着什么，一天下来，我们的胆子大一些了，南京依维柯超越卡车不但底盘高，而且特皮实，好几次磕得当当直响，结果一查，啥事没有。”

总结第一天的特殊赛段，王武京表示，这才是牛刀小试，更大的考验还在后面，现在庆祝胜利为时尚早，革命尚未成功，赛手仍需努力。

（方肇）