廖旭钢

杭州人走在广州市中心的道路上，总会觉得哪里不太对劲，不太习惯。看看周围，也没什么两样啊，树很多，绿化带也和杭州一样，路中心和行人道旁都有，哪里不一样呢？

仔细看，终于发现了不同——广州路旁绿化带的边沿特别高，至少比杭州高，大多在30厘米左右，普遍比杭州高10厘米的样子。

这是个很小的细节，但是，略高的绿化带边沿，却在无声地传递着这样一个讯息：你别往里踩，你别往对面跨，这些行为都是被禁止的。

记者跟人聊天谈起这个细节，本地的哥师傅黄利园是这样分析的：“广州的外来人口太多，你到广州，就算摆地摊都能赚到钱，所以很多人都想来这里。也正因为广州干什么都可以赚钱，所以来广州的人特别杂，什么样的都有，人的素质，也就非常的参差不齐。”黄师傅在说这些话的时候，感情有些复杂，带一点点无奈，也有些许自豪。

亚运会，对广州的出租车们来说，是一段极度美妙的欢乐时光，因为机动车单双号限行，让原本一天能有14到16个小时拥堵时间的广州主干道，一下子变得通畅无比，“原本一天的净收入两百块上下，这几天运气好点，能到三百。”黄师傅说道。

除了在亚运会期间对机动车的控制外，广州显然对行人和非机动车想了很多办法。相比之下，车好办，人却是有些难办了。

记者在广州街头，看到许多路口的管理人员配置是这样的：一位表情严肃的大伯，口中衔着大号口哨一个，见有行人想红灯穿马路的，立马哨子就响起来了，声音极为响彻，频率也是极高；另有志愿者小妹一个，手持一块设计成翘大拇指模样的指示牌，引导行人按交规过马路，大拇指上写着“文明礼让，你很棒”。另外，马路对面抬头还能看到一块交警竖立的标牌：行人，非机动车违法要受罚！

违法当然要受罚，为什么特别要竖这么块牌子，特别强调，行人，非机动车违法，也要受罚呢？仔细想想，却只能引来一声叹息。

就是这样，记者在广州街头，还是能看到不少人，哨子吹得满天响，大拇指牌子都被举到眼前了，还是很无所谓地红灯穿马路，飞跃马路中央花坛绿化带，很勇敢，很无畏。统计了一下，一个小时，走了大约八九个路口，看到五起，全部是中年妇女，看打扮，全部是外来人口。

我开始有些体谅，广州在举办亚运会中颇显生硬的做法，结合实际情况，或许真是迫于无奈的被动之举。亚运会的另一目的，其实也就是促进整个城市的进步，不管它用怎样的方式。