腾讯体育讯 北京时间4月6日晚，2014赛季WRC世界拉力锦标赛第四站葡萄牙站结束所有赛段的争夺。大众车队延续连胜步伐，卫冕世界冠军奥吉尔以3小时33分20秒4的成绩，获得新赛季来的第三场胜利。重返M-Sport的希沃宁以43.2秒之差获得第二，雪铁龙车手奥斯伯格获得第三。
赛前，赛地阿尔加夫迎来瓢泼大雨，令赛前的勘路颇受阻碍。当比赛开始，雨后的赛段却依旧泥泞，给原本就复杂多变的葡萄牙拉力赛带来更多挑战。
不过，新“路霸”奥吉尔则状态火热，除次日一度落后希沃宁与塔纳克外，法国人总能掌控比赛进程。在夺冠之余，他还在超级加分赛段（Powerstage）获得头名（3个积分）。这场胜利也有特殊意义，自去年澳大利亚站起，德国制造商的“八连胜”追平了雪铁龙曾创造的WRC的历史纪录。
“年度亚军”无数的希沃宁终于重登领奖台，获得本站亚军。芬兰人展现了近十场拉力赛以来的最佳状态，甚至曾一度驾驶竞争力一般的嘉年华赛车领跑拉力赛，但第三日中午的轮胎选择失误，令其离奥吉尔越来越远。雪铁龙车手奥斯伯格则以稳健表现，获得季军。
挪威人的领奖台自然得感谢本站中的一连串事故。阔别WRC赛场近一年的塔纳克一度占据前三，但爱沙尼亚车手在第三日的SS10中，遭遇翻车退赛。巧合的是，该处也是2009年拉特瓦拉的“惊世翻车”地点。遗憾的是，拉特瓦拉的葡萄牙衰运并没结束，芬兰人在SS5遭遇赛车失控，“六年四翻”让暂列车手积分榜第二位的他提前“掉队”。
在本站中，前F1车手库比卡、M-sport小将E•埃文斯和雪铁龙车手米克接连翻车。其中，2008年F1加拿大大奖赛冠军连续两天翻车。尽管拥有不错的速度，但稳定性问题始终是波兰人未跨过的坎。
大众二队的米克尔森在倒数第二个赛段反超亨宁•索伯格，摘得第四名；捷克私人车手普罗科普排名第六；诺伊维尔和哈尼宁分列第七和第八位。他们的名次提升得益于索尔多的退赛。西班牙人的现代I20赛车传动轴在最后一天的首个赛段中“报销”，令韩国制造商三辆赛车全部得分的梦想破灭。
在WRC-2组中，卡塔尔车手阿尔阿提亚与芬兰车手科托马斗得不亦乐乎，最终前达喀尔拉力赛冠军以11.6秒的优势摘得组别冠军。同时，两位名将也都进入总成绩前十。
本站战罢，奥吉尔积91分，领先队友拉特瓦拉29分；车队积分榜上，大众以144分继续卫冕征程，排名第二的雪铁龙仅积75分。
5月8日-11日，WRC将移师阿根廷科尔多巴，展开连续第三场砂石拉力赛。
（飞芬）
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