第82届WRC揭幕战：奥吉尔赢得“冰雪赌坊”

腾讯体育讯 2014年1月19日凌晨，2014赛季WRC世界拉力锦标赛揭幕战——第82届蒙特卡洛拉力赛收官。2013年世界冠军、大众车队的奥吉尔/伊格莱希亚迎来开门红。本土名将布菲叶和雪铁龙车手米克分列二、三。然而，重返WRC的现代出师不利，两位车手均在首日便告退赛。

焦点1：现代双退

对韩国制造商而言，这是他们2003年后首次参与WRC争夺。全新i20赛车并没给这支“财大气粗”的车队带来运气。揭幕赛段，去年年度亚军诺伊维尔在6公里处就撞车退赛，而暂列前三的索尔多也在下午遭遇机械故障，如此快的“双退”也令多方始料未及。

车队领队、曾在标致WRC辉煌中起到关键作用的米歇尔•南丹接受采访时仍显积极，却认为现代的学习旅程才刚开始。“我们已有8000公里的测试，但蒙特卡洛拉力赛才是第一次实战。车队需要学习总结，并更好应对二月的瑞典拉力赛。”

焦点2：库比卡又翻车

作为去年WRC-2组的年度冠军，前F1车手罗伯特•库比卡今年晋升至最高组。不久前的ERC欧洲拉力锦标赛奥地利Janner拉力赛上，首次出战冰雪柏油路赛事的波兰人就赢得冠军，也为备战极具挑战的蒙特卡洛打下基础。

来到蒙特卡洛，库比卡驾驶福特嘉年华，令人意外地在前两个赛段“连下两成”。在SS9翻车前，稳定地守在前四。或许，他亟需改善自己拉力赛的稳定性，不缺速度的波兰人必将成为今年WRC的搅局者。

焦点3：谁能赢奥吉尔？

今年，也是WRC“后勒布时代”的开始，从首站发挥看，奥吉尔已顺利接过同胞遗留的WRC统治权。尽管法国人开局保守，也不能阻碍其夺得“冰雪赌坊”的胜利。那么，谁能赢奥吉尔？

按车队进行分析，雪铁龙阵营中，米克和奥斯伯格分列本站三、四位，两人均显得稳定有余，绝对速度不足；福特M-Sport阵营，本站退赛的希沃宁略显“老态”，速度稳定性与巅峰时期相比，以不能同日而语，而小将埃文斯仍在提升经验的阶段；现代军团则需迈过“新人墙”。奥吉尔的队友拉特瓦拉则始终在与各种麻烦抗争。这么看来，奥吉尔不夺冠也难。

2月5日至2月8日，WRC将移师瑞典卡尔斯塔德，全年唯一的雪战正等待各位拉力好手。

（飞芬）