腾讯体育讯 北京时间2月8日晚，2014赛季WRC世界拉力锦标赛瑞典站在卡尔斯塔德落幕，大众车手拉特瓦拉以3小时0分31秒1的成绩夺得个人第3个瑞典拉力赛冠军。两位挪威车手，大众二队的米克尔森和雪铁龙的奥斯伯格分列二三。世界冠军奥吉尔在次日失误后，奋起反扑，最终位列第六。
重返创造回归后首胜的卡尔斯塔德，大众依旧高奏凯歌。周四的7个赛段结束后，奥吉尔、米克尔森和拉特瓦拉更是包揽前三。在瑞典的冰雪路面，大众POLO R表现出了很好适应力，若不是次日第8赛段，卫冕冠军冲入雪堆，损失近4分钟时间。不然，德国制造商首度包揽WRC领奖台的时刻即将带来。
两次夺得瑞典拉力赛胜利的经历，让拉特瓦拉对这里轻车熟路。除了夺冠，芬兰猛将还迎来个人第300个赛段胜利。本站赛事最闪亮的车手就是大众二队的米克尔森，挪威人一度领跑总成绩。然而，这位前IRC洲际拉力锦标赛年度冠军也为参赛经验的缺乏付出了代价，两次失误不仅让其失去处子胜的良机，并险些失去WRC首个领奖台的位置。
雪铁龙方面，尽管奥斯伯格驾驶DS3赛车惜败同胞米克尔森，但最后一天的超级加分赛段（Power Stage）中，他斩获3分。而其队友克里斯•米克则没那么幸运，英国人在首次瑞典拉力赛征程中十分挣扎，第18赛段一度陷入路边的沟壑中，远离积分区。然而，M-SPORT的英国车手E•埃文斯在最后一个赛段退赛，让米克幸运地获得1个积分。
关注M-SPORT福特军团，共5位车手进入前十，希沃宁和塔纳克排名四、五，而亨宁•索伯格和其继子蒂德曼分列七、八位。而标致厂队的年轻小将克里格•布林驾驶私人福特嘉年华赛车，最终获得第九。
对现代而言，可谓开门“两连黑”。尽管诺伊维尔和哈尼宁一度排名前八，然而I20的技术问题再次令韩国制造商全军覆没。
本站过后，大众领跑车手与制造商世界冠军积分榜。3月6日，赛事将移师墨西哥瓜纳华托，展开全年首战砂石路赛事。
（飞芬）
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