[摘要]老梁的雄心壮志远未于此。记者获悉，根据他的时间表，2016年争取以车手身份出现在达喀尔赛场。
2014全国越野系列赛漠河冰雪站，60岁成都车手梁钰祥获柴油组个人季军
昨天，2014全国越野系列赛漠河冰雪站全部结束，成都熊猫车队的梁钰祥获得了柴油组个人季军，这也是他取得的最好名次。有了老梁这17个积分，熊猫车队一举拿下了车队柴油组冠军。记者获悉：一个第3名还不能“喂饱”梁钰祥。根据他的规划：2016年他将参加达喀尔拉力赛。届时，62岁的老梁打算将“最年长”这一纪录收归自己。2012年，他的儿子梁熹(微博)成为中国最年轻（29岁）达喀尔完赛车手！
冰面飙车 最高时速160公里
柴油组第三，“第一次冰雪赛道跑下来，我还比较满意”，梁钰祥为这次漠河赛做了总结。从2008年踏足赛车运动以来，这是他取得的个人最好名次。为了提早找感觉，之前他曾自己去内蒙古海拉尔“热身”5天，“自己先练习了冰面上过弯、换挡等细节”。功夫不负有心人，季军的成绩应该对得起老梁的准备工作了。
本次比赛在漠河冰面上凿出的一条赛道上举行，车辆压出的道道车辙夜晚经过零下近30℃低温重新冰冻过后，形成不规则的沟沟壑壑，梁钰祥笑言：“都有点像东川泥石流赛道了，颠簸得很”。
路况不好，老梁一路都收着在跑，“最快的车手时速都飙到190（公里）去了，我的时速差不多维持在160公里左右，完全在可控的节奏中比赛。”他戏称：“人家还年轻，我已经老骨头了，没有翻车的本钱了，还是稳当点为好。小心驶得万年船！”
在大营看到梁钰祥，不认识的车手都会嘀咕几句：“这么大岁数还来参赛？”但老梁认为，“60岁到70岁刚刚好。儿女不用管，退休了不被名利所累，又有时间，真是难得的黄金期。”
雄心壮志 2016年参加达喀尔
梁钰祥生于上世纪五十年代，长在成都东大街。上完小学五年级，便成了“知识青年上山下乡”大军中的一员。1971年至1979年，他在云南生产建设兵团当知青，先是割橡胶，后到工程连修房子。结束“知青生涯”回城后，被安排在父亲所在的服装厂学习缝纫。从1991年开始，他一直在经营自己的灯具生意，退休前是成都一家灯具公司的董事长。
据他交底，成为专业赛车手是因为一本书《在路上》，这是美国作家杰克·凯鲁亚克创作于1957年的小说。书中凯鲁亚克描述到“最兴奋的事情便是听到汽车轮胎摩擦公路的声音”，老梁对此深为赞同。
2006年，梁钰祥携夫人、朋友从成都开车到欧洲自驾游，耗时39天；2年后又租车从美国西海岸开到东海岸。2008年，他与儿子梁熹搭档首次参加环塔拉力赛(微博)。老爹是车手，儿子是领航。2012年，这对父子出现在了达喀尔赛场。梁熹与熊猫车队掌门人周远德(微博)搭档出征，梁钰祥则为车队开保障车，跑完全程。
不过，老梁的雄心壮志远未于此。记者获悉，根据他的时间表，2016年争取以车手身份出现在达喀尔赛场。2012年，他的儿子、时年29岁的梁熹成为中国最年轻的达喀尔完赛车手！这一次，老梁说他希望成为中国最年长的达喀尔完赛车手。
■天府早报记者李玥林
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