在拉塞雷纳的晚上，达喀尔的新闻总管克里斯照旧在新闻中心给我们每个人准备了花椒酒。每当比赛临近尾声，我们都会提前过个小节日，一方面在于对于我们辛苦的慰劳，绷紧的弦终于可以松一松了，另一方面，更重要的是，对于这项比赛的留恋。而比我们更兴奋的当然是各个车队，常常在营地里搞起了PARTY。车手们当然不会参加，他们大多已经回到酒店，或者在房车里睡了，但是技师们却常常感到意犹未尽，于是就从高歌畅饮中寻找高潮了。
篝火的旁边，常常是围拢了很多舍不得入睡的人。在达喀尔，你找不到失眠的人，这么高的累的强度，以至于你闭上眼睛转瞬就会响起鼾声。就算是发电机的噪声都不会把你吵醒。不过，这一晚却相当的平静。大家喝着啤酒，却并不愿意多说话。在南美的达喀尔中，这是最艰难的一届，在这块新大陆的拉力赛上，还从没有这么多的车手掉队，还从没有过这么的大牌掉队。
月亮起初是金黄的，就在营地的灯火上面，随后，就升得越来越高了，就越来越白了。在微风中的旗帜的剪影下，这几乎是一张静谧的图画。我钻进帐篷之后，就把自己也藏在这张风景之中了。18日早上起来的时候，天还没有亮，漫天的星星似乎触手可及。这是最后一天的营地了，收拾完坐在食堂里的时候，就听到打起了连绵的雷，就下起了连绵的雨了。
这并没有影响我们的发车，直升机轰轰地响着，成了摩托车手的方向标。看着几个头车出发之后，我们自己也出发了。虽然只有400多公里的路，但是终点进城的堵车几乎是每一届达喀尔收官的必须履行的程序。这一次当然也不例外，例外的是，在进城之前，首先进了一次山。离开了5号公路，就陷入了海边的盘山公路之中，接连的起伏甚至让我产生了自己是在比赛的错觉。
这种错觉，在当天进入瓦尔帕莱索之后更加强烈。这个城市的街道几乎可以作为拉力赛的赛道，就像摩纳哥一样的城市赛道！每一条街都那么曲折，而且又窄又陡，笔直的上坡只能看见天空，而笔直的下坡则直面大海。组委会给了我们归还导航器等安全装置的GPS点，并且要求我们必须在18日当天凌晨前归还。为了找到这个点，我几乎跑遍了整座城市，最后和另外一个组委会工作车合力才找到了这个隐藏在沿海大道旁的库房。
回到酒店的时候已经是凌晨了。虽然收车已经结束了，但是，整座城市仍然在沸腾之中。坐在酒店的露台上，眺望着围绕着海湾的灯火阑珊，这时候，属于繁星的夜空成了礼花的舞台。这是梦幻的光影，如果不是当地人的欢呼，我还真的以为自己是在梦中呢。如果一年一度的达喀尔是一了个梦，那么，我真的不愿意醒来。我真的想留住这样的时候，睁开眼睛，可以看到繁花满天。
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