多数保险公司拒绝参保 “鸟人”们真是在玩命
维克多在天门山死亡，组委会除了组织搜救、善后和哀悼，并没有太多的责任。因为这项被称为极限运动的极限的翼装飞行运动，所有参赛者都需要和组委会签订“免责条款”——生死自负，与组委会毫无关系。
维克多绝非新手，他从事跳伞运动已有6年，职业生涯中，他共完成1250次极限跳伞、250次低空跳伞、700次翼装飞行，以追求速度为飞行的第一目标。事实上，从事这项运动也都不是“凡人”，他们都是有航空飞行证书，8-10年的跳伞的经验，或者空军或者客机驾驶员。
这项运动从事的人非常稀少，除了难度很大之外，更重要的是几乎没有保障。“绝大部分的保险公司都会拒绝为翼装飞行从事者提供保险。”世界翼装联盟主席伊罗说，“近些年只有极个别的保险公司开通了这个服务，而且世界各地情况并不相同。”
美国著名选手库兹曼就曾经再一次表演中发生事故，索性的是他保住了小命。尽管在嘴上表示他还会回到空中，但当他奇迹般在一个多月之后，从医院离开，回到费城和家人共度圣诞时，同时也背上了12万美元的医疗债务。 库兹曼的伤情并不简单，后来他几乎近乎残疾，只能跛行。手术恢复需要大概3万美元，而事实上，他根本拿不出这笔钱……
只有极少数顶尖选手，可以获得来自赞助商的保障，大部分从事翼装飞行的“鸟人们”都面临着除死无他的境地。一位美国选手发起了一个网站，为这些选手们捐赠，算是一种另类的医疗保障。最低5美元的捐赠额，号召大家用一杯咖啡的钱来支持这些挑战生命的人们。
著名翼装飞行运动员汤姆·阿列洛说：“保险公司基本上都拒绝背死跳选手的投保，都有明确的解释。”美国爱荷华州就允许投保，而其他州情况各不相同，而德国保险公司则是明确拒绝投保。根据美国劳工署的报告，从事背死跳运动的选手年薪在2万5至10万6千美元之间，以这项运动的危险性来看，这显然不是什么高收入运动。
这些面对万仞绝壁，亦敢纵身一跃的人们，或许心里根本没有钱这个字。
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