程丛夫勒芒赛小憩后救场 赛车遇意外精神犹在

[导读]第18小时，程丛夫的队友、意大利人贝里奇在驾驶赛车时失手，高速撞上了赛道边的防护栏。贝里奇在这次意外中受了伤，但他仍然坚持把赛车带回了维修站——这时候，程丛夫才仅仅休息了3个多小时。

法国勒芒24小时耐力赛的魅力已经无需多言。在La Sarthe赛道上，车手们驾驶赛车以超过200km/h的平均时速持续战斗长达24小时，这对机械和车手都是极限的考验。在刚刚结束的第90届勒芒24小时耐力赛上，中国车手程丛夫(微博)与队友一起，演绎了一场不屈不挠、可歌可泣的比赛，为什么是纯粹的赛车精神写下了最好的注释。

效力于LMP1私人组别睿佰琳车队的程丛夫这次是职业生涯第二次参加勒芒24小时耐力赛，也是首次以LMP1组别的赛车出赛。虽然同属LMP1最高组别，然而睿佰琳等私人车队的赛车在勒芒的单圈成绩要比丰田和奥迪厂队的混能LMP1赛车慢上数秒。程丛夫和车队只有在长达24小时的比赛中首先保证自己不出问题，然后等待前方的厂队赛车遭遇问题，才有冲击好成绩的机会。

比赛的初始阶段进行的对于程丛夫而言还算顺利，他和队友驾驶13号睿佰琳赛车一直保持在全场第六位，这也是理论上他们的最佳战略位置——前方就是三台奥迪和两台丰田厂队赛车。其中，程丛夫担负了最有挑战性的驾驶阶段，他从当地时间下午六点多钟驾驶到晚上九点，短暂休息之后又从午夜两点多钟一直驾驶到接近凌晨六点钟。在时晴时雨的赛道上，程丛夫一直保持着良好的竞技状态，也让车队上下充满了希望。然而，意外随时会在勒芒发生，这一次也不意外。第18小时，程丛夫的队友、意大利人贝里奇在驾驶赛车时失手，高速撞上了赛道边的防护栏。贝里奇在这次意外中受了伤，但他仍然坚持把赛车带回了维修站——这时候，程丛夫才仅仅休息了3个多小时。贝里奇已经无法坚持驾驶，他后来被诊断出肋骨骨裂，在赛场的急救中心接受了紧急诊治。

13号睿佰琳赛车的前部几乎完全受损，车队不得不进行紧急修理。程丛夫从短暂的休息中被叫醒待命，然而维修的进度却不甚理想，车队上下心急如焚。在长达2小时的修理后，赛车终于被再次推出赛道，程丛夫又一次披挂上阵。此时，13号睿佰琳赛车的总成绩已经掉到了30名开外。不过，经过抢修的赛车显然无法达到理想速度，更随时有可能在高速的比赛中随时失控。程丛夫小心翼翼地驾驶着赛车跑了两圈，仍然不得不回到维修站继续修理。这时候，距离比赛结束只有不到3个小时了。车队仍然试图抢修受损的赛车，虽然这个时候再回到赛道上已然没有什么意义了。程丛夫仍然与车队一起努力，冀望奇迹的发生。在过去的接近30个小时内，程丛夫高速驾驶了赛车长达7小时以上，期间只休息了不到6个小时。这就是勒芒，任何坏事都有可能发生的勒芒。车手和车队一起，挑战心理和生理承受力的极限。只要还有任何能够回到赛道上的可能性，就不能够轻言放弃。

当比赛还剩下5分钟时，13号睿佰琳赛车终于重回赛道，并在程丛夫的艰难驾驶下冲线，总成绩仅仅排在全场第41位。然而这并不羞耻，因为这就是勒芒。到了24小时耐力赛的最后阶段，支撑已经极度疲劳的车手和车队人员继续比赛下去的力量，已然不再是名次、奖金，不是任何物质上的东西，甚至不是荣誉和梦想。车队和车手只剩下对赛车的纯粹信仰和执着，想尽浑身解数，使出所有力量，甚至心甘情愿付出一切。这种精神，就是勒芒精神，就是纯粹的赛车精神。而程丛夫和睿佰琳车队在本届勒芒24小时上的表现，就是对这种精神的最好诠释。