香港车队亮相勒芒董荷斌加盟 虽退赛仍展实力

[导读]参加勒芒这样的世界汽车大赛，车队的赛车、维修、装备、技术甚至餐饮等方方面面，缺一不可，KCMG车队确实做到了事无巨细，向世人展示了组织和运作能力。

新华网法国勒芒6月21日体育专电（张千里）第81届勒芒24小时耐力赛将于22日至23日展开正赛，但在这一赛事中首次亮相的中国香港KCMG车队已经令人刮目相看。

一支车队若具有影响力，最主要的莫过于拥有强大的实力，KCMG车队虽是新军，但出战的47号赛车却令对手不敢轻视。在20日结束的第三阶段、也是最后一个阶段排位赛中，该车队名列全场第十，在参赛的P2组中居第三位，综合前两个阶段排位赛结果，最终列全场第14名、P2组第六位，可谓战绩不俗。谈到车队的战况，该车队经理陈俊钦表示：“这是充分努力的结果。”

KCMG车队刚问世时，很多人认为这支车队参赛不过是充充数，排名一定垫底，而事实却大相径庭。陈俊钦介绍说，今年2月前来勒芒参加赛事组委会的新闻发布会，组委会公布了赛事有关事项及规则和要求等，那时KCMG车队还是零，别说赛车和设备，连一个螺丝钉都没有。根据竞赛规则，中国车队不能直接参赛，需在比赛中证实自己具备参赛和运作能力，因此经过积极与各相关方面接洽和谈判，短短两个月时间，不仅组建了车队，还应邀参加了4月举行的世界汽车耐力锦标赛英国银石站比赛，结果“处女战”便出人意料地赢得第六名，从而获得了世人瞩目的勒芒24小时耐力赛的参赛资格。

在本月下旬展开的世界汽车耐力锦标赛最重要的站次勒芒24小时耐力赛中，KCMG车队表现更为惊人，在排名赛过程中曾暂居榜首。谈及车队发展到如今的地步，陈俊钦称，在前进的道路上车队遇到了种种困难，甚至是刁难，然而都被一一克服，为日后发展奠定了基础。

他介绍说，参加勒芒这样的世界汽车大赛，车队的赛车、维修、装备、技术甚至餐饮等方方面面，缺一不可，KCMG车队确实做到了事无巨细，向世人展示了组织和运作能力。

刚开始与赛事组织者商谈参赛事宜时，要跻身这一大赛就必须满足对方提出的种种条件。陈俊钦诙谐地说，有些事情的处理甚至比办理签证还难，面对对方二十多人参加的会谈，大到购买赛车，小到车队的三餐……问题接踵而来，车队不仅周密考虑一一应答，还必须以实际行动来证实自己的资金、实力以及运作等参赛能力。

KCMG车队的车手、维修人员等共有二十多人，生活及管理等工作人员也有二十人，加上随队记者等，全队多达六十余人。指挥和运作这样一支庞大的人马征战世界，无论在资金上还是在协调运转上，都要万无一失。

陈俊钦表示：“勒芒大赛组织者制订规则，我们必须遵守，但是我们能够自行解决的全部要自主来做。”KCMG车队除了为方便与赛事方面沟通从欧洲请了一名工程师外，车队上下全部是中国人；除了赛车和部分配件等必须通过赛事主办者购买外，其他所有装备等都坚持自制和自行购置解决。

在勒芒赛场，数十支参赛车队各自为营。KCMG车队的P房和大营，配备精简齐全，一切都整洁有序，运转有条不紊，俨然一支经验丰富的队伍。陈俊钦介绍，例如P房的背板，从主办方购买很贵，车队就自行制作，也很漂亮实用。如果委托欧洲方面运作车队诚然省事，但却要花销两百万英镑，因此车队便自主管理，效果也很好。如此组建和运作，共节约了五、六百万英镑，同时车队的战绩也是令人信服的。

KCMG车队登场亮相以来影响是良好的。勒芒24小时耐力赛比赛休赛日，勒芒市长专门接见了车队总监、经理等，勒芒当地华人华侨组织和留学生也到场对车队表示欢迎和支持。勒芒市长和车队总监叶恭正分别致辞。叶恭正还应市长之邀在勒芒市的留言簿上留下墨宝，他在留言中写到：“十分感谢勒芒对参加这一伟大赛事的首支中国车队的热烈欢迎！”

KCMG车队在世界汽车赛坛上赢得了声誉。谈及前景，陈俊钦信心十足地说：“中国香港KCMG车队一定会在汽车运动的道路上坚定地走下去！”