WEC耐力赛银石站 奥迪夺冠程丛夫私人组亚军

[导读]2013赛季WEC世界耐力锦标赛揭幕战-银石6小时赛落幕。奥迪车队在正赛一扫排位赛颓势，抱揽冠亚军。中国车手程丛夫和队友配合，以第6位的成绩完赛，并登上LMP1私人车组亚军领奖台。

程丛夫(微博)登上LMP1私人车组亚军领奖台

腾讯体育讯 2013年4月15日，2013赛季WEC世界耐力锦标赛揭幕战-银石6小时赛落幕。奥迪车队在正赛一扫排位赛颓势，抱揽冠亚军。中国车手程丛夫和队友配合，以第6位的成绩完赛，并登上LMP1私人车组亚军领奖台。

这是一场扣人心弦，天气变化多端的赛事，6小时争夺直至比赛尾声才揭晓冠军悬念，在赛车圈最著名的奖杯之一-英国旅行者杯（Tourist Trophy）第108年颁发之时，最终驾驶奥迪R18 e-tron quattro赛车的#2车组（克里斯滕森/杜瓦尔/麦克尼什）领先#1 2012年世界冠军车组（洛特勒/法斯勒/戚路叶）3.462秒率先冲过格子旗，奥迪迎来赛季开门红。。

比赛开局阶段，奥迪#2车组在仅6圈后，就顺利超越两辆丰田TS030赛车，开始领跑比赛。这也预示着奥迪反扑序幕，去年的世界冠军车组#1车组也于前1小时完成对丰田阵营的超越，跟随队友。尽管在比赛半程，银石迎来降雨，但德国制造商始终保持在自己的节奏中，最后一小时，两辆R18 e-tron以“列队巡游”的方式包揽冠亚军。

相比之下，丰田车组表现令人有些失望，拿到杆位的丰田#7车组（伍尔兹/拉皮埃尔）在比赛中遭遇轮胎问题，被队友超越，只能保持第四。而经过六小时争夺后，两辆丰田被奥迪甩开一圈差距， 最终分列三-四完赛。

根据WEC规则，LMP1私人车队将会有一个特别组别-即LMP1组私人车队杯，竞争格局实际也就是在两辆睿柏林和Strakka Racing间展开。但赛事接近半程时，莱文蒂斯驾驶的#21 Strakka HPD赛车在3号弯打滑，在紧接着的弯角撞上#61业余组法拉利458赛车，其赛车受损，不得不退出比赛。最终在睿柏林的内部竞争中，#12车组（贾尼/普罗斯特/海菲尔德）战胜队友#13车组（程丛夫/毕彻/比利奇）获得本站LMP1私人车队杯。

程丛夫赛后接受采访时说到：“因为天气变化无常，这周银石的比赛挺有挑战性的，我很高兴睿柏林-劳拉丰田赛车的性能不错。同时，我感觉自己对驾驶这款赛车越来越有信心了，也跟车队配合方面也越来越默契，团队精神也越来越棒了。这是个很好的结果，我已迫不及待要参加下一站在斯帕的争夺。”

LMP2组中，昨日获得杆位的#25 Delta-ADR Oreca赛车延续良好表现，赢得组别冠军。

把视线放置GTE组方面，今年将迎接百年庆典的阿斯顿-马丁不负众望，在集团CEO乌尔里希•贝茨，数百位嘉宾等见证下夺得专业组和业余组头名。其中#97的Vantage V8车组（特纳/穆克/塞纳）完成了一场漂亮比赛，一路领跑拿下组别冠军。首次在WEC登场的小林可梦伟与队友维兰德搭档驾驶法拉利458获得专业组亚军，阿斯顿马丁#99车组获得组别季军。

5月4日，WEC将移师比利时斯帕赛道展开年度第二分站较量。

（飞芬）

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