霍纳驳斥“整韦伯”传言 称悲剧周末纯属意外

[导读]霍纳称红牛车队并没有在中国站上故意整韦伯，排位赛和正赛上的一些列故障都是意外事件。

红牛车队否认在上海站故意整韦伯

腾讯体育讯 北京时间4月15日，红牛车队总经理在中国站赛后驳斥了有关车队针对韦伯的“阴谋论”，称韦伯在排位赛和正赛连续出现了赛车故障退赛完全是意外，根本不是车队有意对付韦伯。

韦伯在上一站比赛中因为车队的指令门而与车队的关系闹僵，经过红牛的一番挽留才同意继续完成本赛季剩余的比赛。而在上周末举行的比赛中，韦伯先是在排位赛的第二节就遭遇燃油故障——赛车因为没油而提前停在了赛道上，这不仅让他提前退赛还因为油箱内剩余的燃油不够一升而被罚正赛最后一位发车。到了正赛上他又与红牛二队的维赫涅发生碰撞，最后因为赛车的右后轮脱落最终停在了赛道边上。整个周末，韦伯就是赛道上的最大悲剧。

赛后，围场内有传言称韦伯的这一系列悲剧都系人为，因为红牛车队想要控制韦伯的表现，同时给他一些教训。红牛车队总经理霍纳对这种说法进行了驳斥：“这就是一派胡言，什么阴谋论，我们谁不希望两位车手在赛道上有最好的表现。任何猜测红牛车队存在阴谋论想要去整某个车手的人都不知道自己在想什么。韦伯知道到底发生了什么事情，这里根本就没有什么阴谋，”

红牛车队仍然要对韦伯周日退赛的赛车进行全面的检查，他们要清楚右后轮是为什么会脱落，而在排位赛上因为燃油耗尽而退赛的原因主要是因为加油泵出现了一些故障：“总部会对问题进行详尽的检查。”

尽管有人称红牛在中国站就是故意在整韦伯，排位赛故意没给韦伯加上燃油，然后推脱是加油泵故障，正赛轮胎脱落就是因为轮毂没有拧紧，但这仅仅是猜测，还需要排除合理地怀疑才能成立。另一个不能忽视的问题是，红牛车队每年投入近2亿英镑的资金为夺冠，如果要故意去整韦伯无疑是自断其臂。

排位赛故意不给韦伯加油对于车队争夺积分是百害无一利，而且如果真想在排位赛上整韦伯应该是给他加注更多的燃油才对——因为这样重载油的韦伯会因为赛车过重而没法跑出更快的单圈成绩而且会令轮胎磨损更加严重，不给韦伯赛车加注足够的燃油显得更加容易被人看穿。（多多）

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