F1上海三练：法拉利包揽前二 阿隆索获得突破

[导读]法拉利车队表现抢眼，继昨天马萨拿到最快单圈之后，阿隆索拿到今天三练的第一，同时也是全场唯一一个跑进1分35秒的车手。

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腾讯体育讯 北京时间4月13日，F1中国站第三场自由练习赛在上海国际赛场进行。经过60分钟的测试，法拉利车队再次表现抢眼，在最后10分钟内打破梅赛德斯的垄断成功包揽前两名，阿隆索也成为今天唯一一个跑进1分35秒的车手排名第一，队友马萨位居第二，梅赛德斯GP车队的汉密尔顿以半秒的差距排名第三。

今天测试的重点仍然放在软胎的衰竭速度上，车手们并没有将软胎推向极限，而是更多的将注意力放在如何防止轮胎衰竭上。最后的10分钟里，仅有阿隆索和马萨刷新了最快单圈从而打破了梅赛德斯车队的垄断，并由两位车手包揽前两名。

在昨天进行的两场自由练习赛中，罗斯伯格和马萨分别拿下上午和下午的最快单圈。中国车手马青骅(微博)也参加了上午的首场练习赛，虽然仅列最后一位，但是他在比赛中没有发生任何失误，仅在通过11号弯时出现过轮胎锁死的情况，他用唯一的一套中性胎做出了22个有效单圈，这个圈数排在全场第四位。

上午11点整，三练开始，众车手迅速完成检测圈，马青骅的队友皮克率先做出今天首个单圈成绩：1分41秒995，随后队友范德加德刷新了这个成绩。前20分钟，大车队中仅有路特斯车队的莱科宁做出一个最快单圈，直到第20分钟，罗斯伯格登场便把最快圈冲进1分37秒，随后队友汉密尔顿也刷新了榜首成绩。

比赛的前半个小时，车手们都在使用中性胎继续做长距离评测，在昨天的测试中，中性胎的寿命能够撑到17圈左右，而且圈速并不会发生大幅度地下降。巴顿在昨天进行软胎的测试后称每圈会下降一秒，这也是很多车手诟病倍耐力启用软胎的地方。比赛进入到最后30分钟，车手们完成第一阶段对中性胎的测试后返回维修区进行调整，赛场上也顿时陷入了沉默。

比赛的最后20分钟，梅赛德斯车手罗斯伯格率先换上软胎出场做飞驰圈，其他车手也紧随其后换上软胎做测试。在最后的10分钟内，仅有马萨和阿隆索利用软胎刷新了最快单圈成绩，其他车手都在使用软胎做长距离的测试，软胎的极限成绩并不是车手们追求的目标，他们想要看看软胎在做长距离时到底会有怎样的表现，以及如何防止软胎过早的衰竭。

最终，法拉利车队再次表现出强劲实力，阿隆索成为今天唯一一个跑进1分35秒的车手排名第一，队友马萨位居第二，梅赛德斯GP车队的汉密尔顿以半秒的差距排名第三。（多多）