WRC蒙特卡洛站：两赛段因取消 勒布赛段7冠王

腾讯体育讯 1月19日，WRC世界拉力锦标赛新赛季揭幕战-蒙特卡洛拉力赛落幕，赛会也因安全原因取消最后两个赛段。阿布扎比-雪铁龙世界拉力车队的勒布如愿第七次登顶蒙特卡洛拉力赛，奥吉尔为大众首秀带回亚军，重回雪铁龙车队的索尔多拿下季军。

蒙特卡洛拉力赛第四日的主题无疑是“上帝也疯狂”。当日首个赛段-第十四赛段开赛前几小时，比赛当地75%的道路依旧被积雪覆盖，保持下雪态势。然而，雪逐渐转变成雨，赛道变成混合了冰、雪、泥、水的路况。蒙特卡洛拉力赛的狰狞显现，一场恶战难逃。

第十四赛段，赛事来到著名的图里尼(Turini)赛段，所有车手唯一能说的就是无奈。无论是钉胎，雪胎，这都不管用。甚至M-sport卡塔尔世界拉力车队的马特·奥兹伯格发表这样的感言。“我连步行都走不完这个赛段，太困难了。”这个赛段的杀伤力由此可见。第三日结束还暂列第三的诺维科夫，其队友哈尼宁以及大众车手拉特瓦拉都在此赛段宣告退赛。

随后的第十五赛段，则相对轻松，较低的海拔让赛道只剩雨水袭扰。车手们在此找回了不少自信。最终索尔多领先队友希沃宁4.3秒优势赢得赛段头名，奥吉尔位列第三，勒布和布菲叶分列四五名。索尔多表示：“赛道大部分都没问题，但在海拔最高的那点还是有大量积雪和冰面的干扰。”

当第十六赛段重回图里尼赛段，前十位发车车手将面临大量泥水和残雪的袭扰，这也是本赛季首个夜间赛段。即便如此，勒布还是再次做出赛段最快，这也让其手握1分39.9秒的领先优势返回维修区。完成这个赛段后，他心有余悸：“在这样路况下比赛真不是滋味，一旦偏离行车线就会离开赛道。所以你只能慢慢地跑，这对车手和车迷而言都不是什么好事。但比赛就是如此。我在赛段的海拔最高点为那里的车迷小秀了一把，因为只有在那里我才能获得一定的抓地力。”所有仍在场上的顶尖车手则谨慎再谨慎，均安全完成这个赛段。

由于观众大量涌入赛道，考虑到安全原因，组委会不得不取消最后的两个夜间赛段（包括加分赛段）。至此勒布获得新赛季首胜，这也是路霸职业生涯第77个WRC分站冠军。奥吉尔和索尔多分列第二三名。

希沃宁凭借最后一日诸多车手的退赛，升至第四，布菲叶排名第五。M-sport仅有奥兹伯格一人完赛，尽管挪威人在第十六赛段撞坏右后悬挂，损失了六分钟，但他还是设法完赛，位列第六，普罗科普拿到第七。在WRC-2组中，魏佳德轻松夺胜，并且拿到全场第八。

在蒙特卡洛我们已见识到冰雪拉力的魅力，而2月7日至10日，WRC也将迎来全年唯一的冰雪分站-瑞典站。

（飞芬）