WRC蒙特卡洛站第三日：勒布迎蒙特卡洛第七冠

勒布冲击个人在蒙特卡洛的第七个冠军

腾讯体育讯 1月18日，WRC世界拉力锦标赛新赛季揭幕战-蒙特卡洛拉力赛展开第三日争夺，阿布扎比-雪铁龙世界拉力车队当之无愧的领袖勒布即将迎来自己的第七个蒙特卡洛拉力赛胜利。在倒数第二个比赛日结束后，他已领先大众车队的同胞奥吉尔1分47秒。

第三日比赛仅由三个赛段组成，总计92公里。这也是车手一路向南抵达摩纳哥前，勒布口中所称“拉力赛中最美部分”瓦朗的最后争夺。由于地处山区，这意味路况将在冰雪路面和干地柏油间不断变化，这也是蒙特卡洛拉力赛的经典桥段。由于崭新的运动规则规定每站的钉胎使用上限为20条。这使各支车队的气象学家和“冰”间谍们的工作异常忙碌，轮胎战术成为影响比赛走向的关键。

淡定的“九冠王”勒布从第2赛段起就领跑总成绩。法国人一鼓作气，在第11和第13赛段做出最快成绩，稳定了自己总成绩的领先优势。勒布坦言自己全天使用的轮胎策略还是不错的。“我做出了一个正确选择，即使不拥有最好的驾驶乐趣，但这是一个最好的选择，总体很满意今天的表现。”

大众车队的奥吉尔依旧排名第二，他始终保持着本周以来的冷静，德国制造商的首个WRC领奖台已拭目以待。

第三名位次也在今日易主，M-SPORT卡塔尔世界拉力车队的诺维科夫升至第三，尽管领先索尔多仅1.7秒。显然，明天领奖台的最后席位争夺将极其激烈。俄罗斯人表示：“很棒的一天，我使用的两钉两雪胎的战术，尽管刚开始有些挣扎，但我在冰雪路段拿回不少时间。”

经历沮丧的前两日比赛后，始终挣扎寻找驾驶Polo-R赛车感觉的拉特瓦拉在第13赛段有所突破，最终获得赛段第二。芬兰人也露出这周久违的笑容表示：“现在我有了更多的自信，更好了。请让我们有更多这样的赛段，更多的Sisterons赛段！”至此他也以14.2秒超过同胞希沃宁，升至第五，但离索尔多还有43.3秒的差距。希沃宁则表现持续低迷，在驾驶雪铁龙DS3赛车经历另外一系列不顺赛段后，他继续发表了自己的抱怨：“看起来很不好，我真的很谨慎，因为我过度制动，这意味着赛车刹车系统过热，我在最后损失了大把时间，这又是些不佳的赛段表现。”

其他车手方面，福特阵营的尤哈•哈尼宁和马特•奥兹伯格分列第七、八位，其中作为蒙特卡洛“菜鸟”的挪威人在第12赛段却拿下这里的首个赛段胜利。布莱恩•布菲叶和马丁•普罗科普成为积分区的最后两位车手。

WRC-2组中，驾驶斯柯达法比亚S2000的塞普•魏佳德遭遇惊魂一刻，在前往第12赛段的链接路段中，赛车电池发生故障，在紧急修理后，顺利完成比赛，以4分48秒3的优势领跑本组，总成绩继续排名第十一位。

北京时间今晚，蒙特卡洛拉力赛将进入最后一天的争夺，总计5个赛段共108.52公里。所有车手将在著名的Col de Turini赛段（Le Moulinet-La Bollene）进行三次争夺，其中也将迎来本赛季首个夜间赛段。另外，车手们将在Lantosque-Luceram进行收官赛段，也是本赛季的首个加分赛段（Power Stage）。

当蒙特卡洛拉力赛真正来到蒙特卡洛，WRC新赛季揭幕战即将迎来最后高潮！

（飞芬）