释疑马青骅签约HRT疑点：仅确定出战F1中国站

腾讯体育讯 北京时间11月7日消息，马青骅(微博)正式签约HRT车队的消息让无数中国车迷欢呼雀跃，但是外媒随后的报道却与中国媒体的报道存在较大出入。今日HRT正式确认了马青骅的身份：下个赛季他确实将成为车队的正式车手，但是目前只能确定他参加中国大奖赛一站比赛，至于在其他比赛中马青骅能否得到正选机会，目前还没有明确答案。

昨天上海市体育局举行了一场新闻发布会，主要内容就是宣布马青骅将成为HRT车队下赛季的主力车手，中国媒体当时的报道是马青骅将代表该车队征战2013年度所有F1赛事，这意味着他将成为F1历史上首位中国籍赛车手创造历史。这实际上存在一个误区，因为HRT车队当时宣布的是马青骅将成为HRT在中国大奖赛的主力车手，这并不意味着这位上海小伙在其他比赛中也肯定能够得到主力车手的机会。

随后国外赛车媒体就此事对HRT车队进行了采访，车队的新闻发言人当时强调：目前车队依然只确定了德拉罗萨一位新赛季的主力车手。于是外媒的报道标题成为了“HRT denies signing Ma Qing Hua for 2013 F1 season”（HRT否认签约马青骅征战2013赛季）。但是这实际上也存在一个误区，因为HRT确实已经在上海召开了这场新闻发布会，马青骅下赛季作为主力车手参加中国大奖赛已经没有任何疑问。

之所以会出现这样的误区，归根到底还是因为HRT在这件事情上采取了比较少见的策略。那就是他们下赛季的主力车手很可能不止两位，除了马青骅和德拉罗萨之外，在其他比赛中我们还可能会看到其他赛车手的身影。至于HRT会如何向国际汽联报名，目前我们暂时还不知道答案。

对于HRT这样的小车队来说，采取这样的策略也是可以理解的，毕竟他们不愿意放弃任何一个潜在的市场，而像马青骅这样来自一个拥有广阔市场前景的国家但是却没有什么F1经验的年轻车手来说，选择只在中国站中给他主力车手的身份是完全可以理解的。至于马青骅在这个赛季能否得到更多的登场机会，一个最为关键的原因就是在于马青骅是否还能够为车队带来更多的赞助，如果马青骅最终在这个方面能够达到车队的要求，加上他之前在三次练习赛中的稳定表现，在新赛季中连续登场并非没有可能。（李田友）