亚太区航海文化发展（大鹏）论坛是每年中国杯帆船赛的重要内容，1日上午，第七届航海文化论坛在大梅沙京基喜来登酒店举行。中国杯帆船赛组委会副秘书长、深圳市纵横四海航海赛事管理有限公司CEO钟勇在演讲时透露，中国杯将继续加强与香港游艇会和香港帆船会的合作：“2016年第十届中国杯帆船赛将增至两个赛场：统一设计组别赛场和让分系数组别赛场。”
中国杯帆船赛创立于2007年，首届吸引了来自13个国家和地区的57支船队参加。到今年有来自36个国家和地区共111支船队角逐中国杯。钟勇在发表主题演讲前特地感谢菲律宾的Jeses JUN Avecilla先生：“2007年中国杯创办时，这位菲律宾朋友第一个报名，而且亲自驾船从菲律宾到深圳。正是有这样的支持，中国杯9年来才会取得这样的成就。”
钟勇强调：“为把中国杯办成百年品牌赛事，扩大品牌赛事规模，我们将赋予中国杯更多内涵，在增设青少年OP帆船赛的基础上，继续加强与香港游艇会和香港帆船会的合作，将2016年第10届中国杯帆船赛做出调整：赛事规模不做规模限制，符合参赛要求的船只都将取得参赛资格；赛场增至两个赛场：统一设计组别赛场和让分系数组别赛场，此外我们还会逐步增设大学生帆船赛、中国杯离岸赛，满足更多的国际帆船选手来中国杯参赛的要求。”
深圳市文体旅游局巡视员柯刚明表示，改革开放后，深圳市政府努力把深圳打造成国际海滨城市，深圳航海梦从这里开始。“一个海滨城市的发展，光是有良好的海域和热情的参与者远远不够，还需要有一流的运动规划、硬件建设、政策保障，需要有高水平的赛事支持。”柯刚明认为，本次论坛以“中国航海，世界未来”为主题，就是希望与会者对中国航海运动发展献计献策，共同推动深圳海滨城市建设，推动中国航海运动发展。
恩蒂埃集团CEO Emmanuel Defarue在演讲中就如何发展航海产业向深圳市政府提出建议。他认为，发展航海产业首先要有海边的游乐场，海洋主题公园的搭建、特色餐厅，海边徒步、浮潜潜水、海岛缆车，皮划艇等海上运动。人们可以更好地分享海上活动。每年的帆船大赛应该大力发展音乐节、沙滩活动、嘉年华等配套活动。如每年旺代环球帆船赛都有120万人加入嘉年华活动，吸引了很多产品赞助商加入。“所有活动都以码头为平台输出，又反过来生产内容。”他说，现在中国的帆船租赁价格跟欧洲差不多，很多年轻人可以跟朋友一起去参加帆船培训。“深圳市政府应该通过网站推广，价格、活动明细来推动这些活动。比如说，深圳的游艇会应该统一提供公平价格的服务，建造一个专业的环境。”尤其是，中国需要有更多的游艇会开展青少年帆船培训，吸引青少年加入到帆船这项运动中来。
来自乌拉圭的国际帆联副主席Winthrop Scott Perry、俄罗斯帆协秘书长Oleg Ilyin、丹麦帆协主席Hans Natorp、香港游艇会副会长John Woo、海星游艇制造有限公司CEO冷学华、巴伐利亚亚太区销售总监Reanna Wang等出席论坛并发表了演讲。美洲杯裁判长、国际仲裁，70多岁的John Doerr在演讲时说，所有的航海技能不仅是为了航海，还可以伴随你的人生。“我们不一定是金牌获得者，但我们人人都可以享受其中，不管你是健全的还是残疾的。”
论坛还举行了“中国杯帆船赛与旺代环球帆船赛合作”、“深圳市纵横四海航海俱乐部与杰特赛特海洋”两个签约仪式。旺代环球帆船赛CEO David Brabis表示，希望在不久的将来，深圳可以产生中国乃至亚洲第一个参加旺代赛的选手。
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