腾讯体育讯 北京时间11月11日消息，2009年的布朗GP，过去四个赛季的红牛，都被认为是一支独大的车队，使得冠军争夺早早失去了悬念，但是他们根本无法与本赛季的梅赛德斯相比，梅赛德斯这个赛季才是真正强大到了令人绝望的地步，只要他们的赛车不出现故障，其他人就只有争夺第三名的份，两位梅赛德斯车手在排位赛和正赛中包揽前二成为了最为常见的事情。
如何才能够让其他车队缩小与梅赛德斯之间的差距，让F1比赛重新变得具有悬念和魅力，答案其实非常简单，法拉利在本赛季中期就已经提出，希望F1改变目前的冻结引擎规则，车队可以在赛季中对引擎进行升级，这个提议很快就得到了红牛车队的拥护，毕竟他们使用的雷诺引擎在本赛季也大大拖了他们的后腿。
但是奔驰在这个问题上一直举棋不定，毕竟没有人愿意看到手中如此巨大的优势白白流失，但是奔驰同样担心没有悬念的比赛会赶走越来越多的观众，他们在一开始表示同意法拉利的提议，但是随即又表示了反悔。现在法拉利和雷诺都在等待奔驰松口，但是局面却变得越来越难掌控。
红牛领队霍纳今日透露这个关于引擎的谈判已经宣告失败：“是的，大家已经谈崩了，我认为引擎冻结将一直延续到明年七月。我理解梅赛德斯的立场，但一支车队统治F1而其他人什么都不能做，对F1运动真的好吗？我们也曾统治过围场，但情况与现在是完全不同的，当时所有人每场比赛都有机会研发、升级他们的赛车，很多时候对手就直接抄我们的设计。”
F1掌门人伯尼已经表明他不喜欢现在使用的V6引擎，而是希望F1重新回到V8引擎的时代：“或许我们需要改变规则，我们应该抛弃这些 V6引擎。”值得一提的是，V8引擎因为在技术方面非常成熟，在成本上并不会比V6引擎更贵，如果F1要解除引擎冻结规则同时控制成本，重新使用V8引擎未尝不是一个好的选择。
但是梅赛德斯对此断然不能接受，毕竟目前他们的优势就在V6引擎上面，车队董事劳达表示F1引回 V8引擎会带来灾难性的后果:“如果真的回到 V8时代，奔驰就会离开。”现在F1在引擎方面已经陷入僵局，根据英国《赛车运动》的报道，如果接下来奔驰还是拒绝妥协，法拉利就可能会联合雷诺以及本田在本赛季结束之后搞一次投票，促使引擎解冻的规则通过。（李田友）
|
