腾讯体育讯 北京时间11月10日消息，F1本赛季推出收官站双倍积分的制度，甫一面世就饱受争议，质疑它的人认为这项规则缺乏公平性，很可能让一位车手一个赛季的努力付之东流，维特尔之前就在谈到这个规则时就语出讥讽的表示“我们都知道德甲联赛可不会在最后一轮实行什么双倍积分制度”，但是拥护它的人却认为这可以大大提升收官站的观赏性，尤其是近年来由于一支车队独大导致收官站往往沦为鸡肋的情况下。
而如今这项规则为F1带来了怎样的局面呢？从目前的情况来看，伯尼的初衷可以说还是基本达到了。目前争夺最为激烈的毫无疑问就是车手总冠军，罗斯伯格在上周末的巴西大奖赛获胜之后，已经将两人的积分差距缩小到了17分，换算成为正常比赛的积分，也就是相差了8.5分，如果罗斯伯格在最后一站比赛中夺取冠军，而汉密尔顿无法获得亚军的话，德国人就将完成大逆转。而在正常的积分规则下，如果两位车手相差17分，汉密尔顿只需要一个第六名就可以锁定冠军。
车队方面同样如此，虽然目前的车队年度冠军和亚军都已经没有悬念，但是三到五名的争夺依然存在悬念，根据F1的分红规则，一个名次往往意味着数百万甚至上千万美元的差别，因此车队在最后一站比赛中只要有一丝提升排名的机会肯定都会放手一搏。目前法拉利排在车队积分榜第四位，落后身前的威廉姆斯44分，领先身后的迈凯伦则有49分，如果按照正常的积分规则，三支车队的名次已经没有悬念，但是现在在理论上法拉利还有追到第三名或者下滑到第五名的可能性，阿布扎比收官站必然因为这些元素的存在变得更加激烈。（李田友）
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