腾讯体育讯 北京时间4月9日消息，为期两天的F1巴林季中测试今日在萨基尔赛道落下帷幕，梅赛德斯车队的汉密尔顿轻松拿下最快单圈，而法拉利的赛车底盘则意外受损，阿隆索不得不提前收工。
汉密尔顿拿下最快单圈
昨天的测试中罗斯伯格轻松拿下最快单圈，今日汉密尔顿在上午就做出了1分34秒136的惊人成绩，最终轻松锁定了最快单圈。排名第二位的车手让人感到有些吃惊，他是来自红牛二队的维尔格尼。迈凯轮车队的新秀马格努森上午出现意外引发了赛道红旗，不过最终他的最快单圈成绩排在第三位。印度力量车队的佩雷斯排在第四位。而路特斯车队的格罗斯让则排名垫底，这支上赛季的黑马车队，本赛季受到引擎的拖累显得举步维艰。
本次为期两天的测试结束之后，各支车队将开始准备动身前往上海，准备本赛季的第四场比赛——中国大奖赛。
法拉利赛车受损提前收工
法拉利本次测试全部由阿隆索负责，首日测试中他排名第三位，但是在今日的测试中，他却因为底盘损坏不得不提前收工，最终在最快单圈上只排名第八位。法拉利在一份车队官方声明中表示道：“今天是测试的最后一天，我们的任务是取得一系列调校数据，但是由于发现底盘损坏，测试工作不得不提前结束。”
红牛任命新空气动力学主管
尽管引擎不及对手，但是红牛在空气动力学方面依然是公认的领先者，这也是他们能够逐渐最近梅赛德斯车队的一个重要原因。由于原空气动力学主管普罗德洛穆已经确定将加盟迈凯轮车队，红牛今日正式宣布丹-法洛斯（Dan Fallows）将成为了车队新的空气动力学主管。法洛斯之前已经有过担任空气动力学主管的经验，去年他曾短暂离开红牛车队，但是现在又回到了原来的岗位上。
梅赛德斯：如果不引入涡轮引擎，可能已退出F1
梅赛德斯2010年独立组队以来成绩一直不尽如人意，但是在F1今年引入1.6升涡轮增压引擎之后，他们立即表现出来巨大的优势，在赛季前三站比赛中包揽了杆位和冠军。车队高层今日更是有惊人之语——如果F1没有引入涡轮增压引擎，那么梅赛德斯可能已经退出F1：“未来汽车的重点将是燃油经济性和效率，F1成为了这方面的先驱者。对于是否应该继续参加F1，董事会有过多次内部讨论，越到后来讨论的越多，说真的，我们一直无法理解为什么还要继续使用自然吸气。”（李田友）
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