腾讯体育讯 北京时间3月29日消息，F1马来西亚大奖赛结束了周五自由练习赛的争夺，梅赛德斯车队在上下午两次练习赛中都夺取了最快单圈，但是他们的领先优势并没有想象中那么明显，身后的法拉利和红牛都在快速赶上，这意味着接下来的排位赛和正赛的争夺将会更加激烈。
梅赛德斯：对手追赶势头令人惊讶
梅赛德斯的赛车在揭幕战澳大利亚大奖赛中表现出来非常明显的优势，罗斯伯格以领先第二名超过24秒的时间获得冠军。但是在今日的练习赛中，梅赛德斯尽管依然处于领先，但是单圈优势却不到0.1秒。罗斯伯格对于对手的进步速度感到有些吃惊：“对手的追赶真的非常接近了，我们必须要让赛车发挥出最好的潜力，单从今日的表现来看我们遇到了一些问题，需要连夜改进，现在我们还不知道情况究竟会如何，但跟墨尔本相比一切都不同了。”
不过汉密尔顿却表示没有必要过于关注自己的对手：“我从不关心其他车手，大家距离近其实是好事情，谁能知道接下来会发生什么呢，我也不知道自己是否能够赢，我们现在还得一步一步来，我只会专注于自己的表现，希望赛车能够有不错的驾驶感觉。”
莱科宁：法拉利赛车进步明显
莱科宁今日的最快圈速相差榜首的罗斯伯格不到0.01秒，他对于赛车的进步感到非常满意：“今天是非常积极的一天，相对上一站我的感觉要好很多，在赛车里更舒服了，不过尽管我们没有遇到问题，我们依然不能有任何的大意。”
阿隆索则拒绝对赛车的情况作出评价：“现在我们还处在了解赛车的过程中，目的就是搞清楚我们竞争力到底如何，一般来说周五的情况总是很复杂，今年更是如此，因为有那么多新元素的加入。好消息是我们今日没有遇到稳定性的问题，完成了很多的练习圈数。”迈凯轮承认差距明显
迈凯轮在今日两次测试中都没有进入前三，巴顿承认迈凯轮的差距还比较明显：“我们对于本站比赛的升级工作取得了不错的效果，伙计们干的不错，但这周末我们的速度还是不行，高温影响很大，轮胎衰竭更加明显，总之情况还是非常困难。”
在揭幕战中获得亚军的新秀马格努森则表示道：“我们显然不是最快的，但我们知道问题所在，现在需要一步一步来，我们需要一直全力以赴的努力工作。单从圈数上来说，我们今天做得还是不错。”
维特尔：排位赛还会更加强大
维特尔在下午的第二次练习赛中排名第三位，这让维特尔感到欢欣鼓舞，他表示在明日的排位赛中还会更加强大：“我认为我们收获了非常不错的一天，能够名列前茅总是感觉不错。总而言之我们已经越来越好了，每一圈都会有收获，我相信我们在明天的排位赛中会比今天再上一个台阶。”
FIA重申燃油流速传感器没有问题
红牛车手里卡多在揭幕战中因为燃油流速超出限制而被取消了成绩，红牛将其归责为FIA的流速传感器存在问题，但是FIA今日再次否认了这样的说法：“唯一测量燃油流速的方法是使用认证过的传感器，经过认证的传感器必须被安装，直接测量油压，温度和通过喷嘴的燃油流速，这些数据必须提交到FIA的数据登记器中。如果传感器有问题的话，你一装上使用它就会感觉到，现在我们的结论是它并不存在任何问题”（李田友）
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