[导读]CRC与CTCC赛程冲突，韩寒作为两栖车手最终不得不作出了比较痛苦的选择。对此，韩寒也表示无奈，特别是这个周未在上海还有世界房车锦标赛，要错过这样精彩的比赛只能深感遗憾。
韩寒(微博)出席赛前新闻发布会
腾讯体育讯 11月日，2013年亚太汽车拉力锦标赛第六站—“产业新城”杯中国龙游拉力赛暨2013年(龙游)中国汽车拉力锦标赛第四站即将拉开序幕，本站比赛不但有亚太地区的拉力车手参加，也云集国内最具水平的车手，其中最为亮眼的无疑是斯巴鲁中国拉力车队的著名作家车手韩寒。
本周未，CRC与CTCC赛程冲突，韩寒作为两栖车手最终不得不作出了比较痛苦的选择。对此，韩寒也表示无奈，特别是这个周未在上海还有世界房车锦标赛（WTCC），要错过这样精彩的比赛只能深感遗憾。
不过，不止在一个场合表示过更喜欢拉力赛多一点的韩寒虽然错过了WTCC，但内心的情绪并没有纠结太久，拉力的舞台显然能够让他有着更大的发挥空间。
在上一站怀柔站的比赛中，韩寒通过出色的表现夺得了分站冠军，并因此上升到了年度车手积分榜榜首的位置，但由于与身后的对手几乎没有拉开什么距离，所以龙游站的比赛对于志在卫冕的韩寒来说非常关键。
特别是今年CRC组别上的差异，使得韩寒实际处于一个弱势的位置去挑战改装规则更为开放的高组别赛车。对于这样的竞争，韩寒表示超级2000的赛车在水泥路上的绝对速度不是R4组的赛车所能追赶的，现在只能用自己的技术去尽量弥补这部分硬件上的差距。
虽然今年CRC在规则上有了重大的变革，但韩寒表示跑比赛还是以自我为主，不管对手是S5组也好还是S6组也好，只要自己比赛的节奏对路了，都是可以击败对手的。但龙游的赛道历来都不是单纯比拼技术，还讲究运气，对此韩寒有着比较深刻的认识：“在龙游比赛，不能把目标订在冠军，而应该奔着积分或者前三的方向去，否则比赛将会变得非常的艰难。”
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