CTCC悦达起亚仅落后韩寒半秒 黄楚涵正赛可期

[导读]东风悦达起亚车队也没有掉以轻心，在刹车方面给予了赛车特别的加强，以便车手在赛道上争取时间时能够做到收放自如。

黄楚涵在排位赛中

全力出击，奋力一搏

CTCC中国房车锦标赛2013赛季第七分站珠海站的比赛于10月12日迎来了两个组别排位赛的角逐，在首先进行的超级量产车组的排位赛中，东风悦达起亚车队黄楚涵、林立峰、郭海生和宋建成四位车手携全新K2 1.6T赛车出征。经过30分钟的激烈角逐，黄楚涵代表东风悦达起亚车队斩获排位赛第七的位置。虽然在排名上并非十分抢眼，但是在最快圈速上，黄楚涵仅落后领先的韩寒(微博)0.468秒，可见周日决赛的战斗一定十分激烈。

周六下午，超级量产车组的排位赛率先进行，东风悦达起亚车队率先抱团而战，争取在强调速度的珠海国际赛车场，互相利用队友的尾流来减少迎风阻力，提升自己的圈速。除了战术上的配合外，东风悦达起亚车队经过半年的赛事实践，已经对全新的1.6T引擎可靠性做了充分的应征，自珠海站起，车队将会把更多的重心放在如何调校引擎之上，希望能够从这款出自KIA的优秀引擎上挖掘出更加傲人的潜力。

与此同时，珠海国际赛车场，十分考验赛车的刹车性能，因此，东风悦达起亚车队也没有掉以轻心，在刹车方面给予了赛车特别的加强，以便车手在赛道上争取时间时能够做到收放自如。而珠海站炎热的天气也给车手们带来了不小的麻烦，东风悦达起亚车队额外加装的独特散热系统，也为车手解决了车内温度过高的问题，为车手提供一个更加优异的环境去争取圈速。

正是在东风悦达起亚孜孜不倦的追求下，黄楚涵才在主场拿下这个难得的圈速。对于东风悦达起亚车队来说，珠海站的比赛还是以领奖台为目标，期待在周日下午进行的决赛中，东风悦达起亚车队能够再次上演揭幕战时的绝地反击，再次站上颁奖台。