韩魏拿到杆位心中纠结 对手太强大下场须谨慎

[导读]韩魏表示，领跑的优势肯定不会太久，一旦被对手超过之后，能够跟在人家后面跑，也不算是坏事，毕竟那样一来，找路的重任就由别人承担了，自己只需在后面望着烟尘去追究足够了。

韩魏准备出发

中青体育网6月25日讯 今天下午，2013年全国越野系列赛新疆站（环塔）的比赛在超级短道展开了激烈的角逐，佳通轮胎车队的韩魏/陈峰车组从第三位发车，一鼓作气拿到了首发的杆位，军心大振。但是回到维修区之后，韩魏却表示，这个成绩并不代表着已经占据了领先的优势，因为自己几乎发挥出了全部的能力水平，而对手却才刚刚开始热身，强大的动力性能还没发挥出来呢。

关于在排位赛中占据怎样的一个位置，一般认为，能够拿到第一军团就足够了，是否一定要以第一名的身份出现？许多车手都另有打算，未必肯竭尽全力去拼争。“我一听到刘昆的赛车声音就明白，人家根本就没往下踩油门，一半的功力都没发挥出来呢。我们的赛车在这方面跟人家有着非常大的差距，像熊猫车队那一批车，还有另外几辆达喀尔版的钢管车，以及樊晓、周元福的巴吉车，都还有着巨大的潜力，能够跟在他们后面跑，不被拉开太远，我们就算是非常幸运了。”

韩魏与陈峰

展望第一个特殊赛段，韩魏表示，领跑的优势肯定不会太久，一旦被对手超过之后，能够跟在人家后面跑，也不算是坏事，毕竟那样一来，找路的重任就由别人承担了，自己只需在后面望着烟尘去追究足够了。在前几个赛段里，只用保持个大致的位置就行，完全没必要一定要拿赛段飞车王。不过他也预感到了另外一种可能性：对手在前面几个赛段中根本不发力，人家才不想去当那个吃力不讨好的领头羊呢，反而养精蓄锐跟住了你跑，让你去逢山开路、遇水搭桥，只管在后面乐享其成，应该是一种务实而有效的战术。那样一来，即使自己再领跑几个赛段也未必就代表佳通轮胎车队已经强大到通杀全场的程度了，那样还未必就是好事，这个清醒的认识绝对不能少。

由于已经参加过三届环塔的比赛，韩魏对新疆的赛段有了非常充足的认识。在表面一马平川的戈壁赛道上，其实暗藏杀机，由于车速非常高，任何一个细小的失误都可能导致退赛出场，因此他一再告诫自己：“超级短道抢发车位的任务已经完成了，在后面的比赛中，必须根据每天的赛程制定相应的攻略，完全没有必要再去拼速度了，不犯错误或者尽量少犯错误就是最大的胜利。”

佳通轮胎车队的老板车手黄威(微博)誌对此非常赞同，他伸出两手比量出一个将近一米远的距离，就好像怀里抱着一大把的冠军奖金。然后告诫韩魏说：“你看，排位赛的胜利，只是一个手指头这么远，后面每天我们都要跑一巴掌的赛程，最终9个巴掌连在一起，才到赛段的终点，所以我们放手一搏的这一段已经过去了，剩下的赛程就是要压制住自己的雄心壮志，以一种轻松旅游的心态和节奏去完成它。”

（方肇）