F1摩纳哥站冠军不值钱？ 宝石站看重商业推广

[导读]对小车队来说，摩纳哥站可能是F1日程表上最重要的大事，它为车队提供了寻找商业赞助理想的机会，埃克莱斯顿甚至说，摩纳哥港口游艇的数目是F1金融状况最准确的晴雨表。

F1摩纳哥站从来不乏游艇、美女，这是一个名流聚会的地方。

摩纳哥站结束了，连续第4站比赛获得起跑杆位的梅赛德斯车队终于迎来他们2013赛季的第一个分站冠军。但是，除此之外，你还从比赛中得到了什么呢？哪辆赛车在长距离比赛中速度最快——不知道；倍耐力的软胎和超软胎在蒙特卡洛赛道的磨损极限——不知道；各车队为比赛制定了什么策略——不知道……这是一个无比混乱的下午，撞车事故、安全车、红旗搅乱了一切，车手们在各种情景剧中如同插播广告般跑完了78圈。

奇尔顿、佩雷斯、格罗斯让这些年轻车手确实太鲁莽了，他们大概忘了这里是蒙特卡洛，不是那些有宽阔路面和缓冲区的标准赛道。毫无疑问某些车手应该受到批评和处罚，不过比赛搞成这个样子也不都是他们的错。蒙特卡洛这条历史最悠久的F1赛道显然已经不适应现在的F1比赛了，但这个事实就像皇帝的新衣一样，大家都看在眼里，但谁也不会说出来。

媒体说：“摩纳哥站是F1皇冠上的宝石。”车手们说：“我们热爱摩纳哥站的挑战。”埃克莱斯顿说：“摩纳哥站和F1是完美的婚姻，我们永远不会离开这里。”这是你们的真心话吗？当然，如果大家说的是摩纳哥站的商业价值，那就很容易理解了。

摩纳哥的奢华魅力每年都吸引着大批王公贵族和社会名流前来观看F1比赛，各车队也会在比赛前举办社交聚会款待赞助商。对小车队来说，摩纳哥站可能是F1日程表上最重要的大事，它为车队提供了寻找商业赞助理想的机会，埃克莱斯顿甚至说，摩纳哥港口游艇的数目是F1金融状况最准确的晴雨表。

每年来到摩纳哥，车队为社交聚会准备的物资总是比赛车零配件和维修站设备更多，车手们普遍反映这个周末很辛苦，因为他们要出席太多公关宣传活动。

摩纳哥站是F1每年一度的嘉年华会，游艇、比基尼女郎、影视界明星、时装表演和彻夜狂欢的奢华酒会让这颗“F1皇冠上的宝石”光芒四射。至于F1比赛，那只是嘉年华会的余兴节目而已，所以第一次和第二次练习赛被挤到星期四去了，星期五要留给更重要的商业和社交活动。

确实，不能对一个余兴节目要求太高，但FIA一直把提高F1比赛的安全性和增加超车机会作为改革目标，而摩纳哥站与这两大指标都背道而驰。赛道没有缓冲区和符合标准的防撞护墙，意味着任何一个小事故都可能迫使安全车出动甚至中断比赛，车手也更容易在事故中受伤。如果足够幸运，没有发生任何事故，比赛就会变成一场排队绕圈大赛，车手们需要做的只是别犯错误和保护好轮胎。

F1是商业不是体育——埃克莱斯顿的名言在摩纳哥站体现得淋漓尽致。希望相关各方在这个周末都有满意的商业收获吧，比赛本身真不重要。