F1摩纳哥正赛：年度最混乱 罗斯伯格父子夺冠

[导读]梅赛德斯车手罗斯伯格杆位发车，有惊无险地夺冠，红牛车手维特尔及队友韦伯分获二三名。汉密尔顿超车失败位居第四，阿隆索位居第八位。

F1摩纳哥站安全车频出 罗斯伯格乱战中登顶

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来源：东方宽频

F1摩纳哥站安全车频出 罗斯伯格乱战中登顶

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腾讯体育讯 北京时间5月26日，F1摩纳哥大奖赛正赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道进行。在78圈的比赛中，事故频发，撞车连连，导致比赛一再拖延。最终梅赛德斯车手罗斯伯格杆位发车，有惊无险地夺冠，时隔30年后成为首对能在摩纳哥大奖赛夺胜的父子。红牛车手维特尔及队友韦伯分获二三名。汉密尔顿超车失败位居第四，阿隆索位居第七位。点击观看F1摩纳哥站文字直播实录。

正赛日的蒙特卡洛晴朗无云，赛道空气温度18度，赛道温度41度。北京时间20点，暖胎圈准时发出，除里卡多、格罗斯让、古铁雷斯、马萨外，其余车手均使用超软胎起步。主场作战的玛鲁希亚车手比安奇遭遇赛车熄火，被技师推回维修区，只得在维修区起步。

五盏红灯全亮熄灭，78圈的2013年摩纳哥大奖赛开始。尽管维特尔起步反应较快，却无法撼动梅赛德斯两强率先进入第一弯的事实。罗斯伯格保持优势，队友汉密尔顿却有些失误，险些被维特尔在发夹弯超越。

首圈，发夹弯处曾发生两起事故，苏蒂尔前翼擦到巴顿的后胎，导致前翼部件受损，不过德国人没选择进站更换。然而，马尔多纳多和范德加德间的碰撞则没有这么幸运，两人均需返回维修区更换新前翼。

高清：F1摩纳哥站正赛 事故频发梅赛德斯强势

第4圈，维修区起步的比安奇已升至第20位。比赛进入摩纳哥传统的跑圈模式，几乎很难有超车的可能。第9圈，卡特汉姆的皮克(微博 数据)遭遇引擎问题，法国人停在Rascasse弯（即维修区进口处）着火，赛会出动黄旗。第10圈，迪雷斯塔成为全场首个常规进站，并换上软胎。随后一圈，迈凯轮车手间发生名次交替，佩雷兹把前两圈之前通过抄近道获取的领先，交还给巴顿。

第26圈，韦伯成为领先集团首个进站的车手，开启大规模进站时间。莱科宁和巴顿随后一圈进站。第29圈，阿隆索进站。他们均选择一停策略。

第30圈，马萨遭遇第三次自由练习类似的惊魂一幕，他的法拉利赛车在Ste Devote弯两侧前轮锁死，刹车失灵，最终侧向撞击护墙。安全车新赛季首次登场，维修区则一片忙碌。形成安全车编队状态后，排名是罗斯伯格、维特尔、韦伯、汉密尔顿、莱科宁、阿隆索、巴顿、佩雷兹、苏蒂尔和维尔涅。

第39圈，安全车撤出，比赛恢复。由于罗斯伯格使用一套旧胎，状况并不理想。红牛车队通过无线电告诉维特尔不用很快追击罗斯伯格。与此同时，汉密尔顿则开始向韦伯发起攻击。

第42圈，“螳螂捕蝉，黄雀在后”上演，巴顿试图在发夹弯超越阿隆索，非但未超越成功，还与阿隆索发生轻微碰撞。有些走神的英国人在隧道出口（Nouvelle组合弯）被队友佩雷兹超越，墨西哥人完成本场比赛首个真正意义的超越，开始追击阿隆索。

第46圈，马尔多纳多与奇尔顿在Tabac弯前发生接触，导致威廉姆斯赛车失控冲上护墙，比安奇也被牵连到事故中，赛车受损。所幸马尔多纳多安然无恙。由于碎片众多，护墙需要整修，赛会出示红旗暂停比赛。

由于轮胎允许在重新起跑前进行更换，这对梅赛德斯GP而言相当有利。北京时间21点35分，在安全车带领下比赛恢复。前12名中，仅莱科宁和胡肯伯格使用软胎，其他车手均使用超软胎。阿隆索因抄近道防守佩雷兹，被赛会判罚交还其位置。一圈后，比赛恢复。奇尔顿也因造成马尔多纳多的事故，被罚通过维修区。

进入比赛中末端，佩雷兹和苏蒂尔掀起一波高潮。第52圈，苏蒂尔在发夹弯超越巴顿。而佩雷兹开始追击莱科宁。第55圈，苏蒂尔复制超越巴顿的方式，在发夹弯超越阿隆索。

第60圈，赛事又现波澜，比安奇因刹车问题，导致在Ste Devote弯撞车退赛。3圈后，格罗斯让在出隧道口追尾里卡多，碎片布满减速弯，赛会再次出动安全车。

第67圈，安全车返回维修区，比赛恢复。由于路特斯车队通过无线电告知莱科宁赛车水箱漏水，导致引擎过热，这也让随后的佩雷兹看到超越的机会。两圈后，佩雷兹决定在隧道口超越“冰人”，但发生碰撞，冰人后轮爆胎，无奈进站更换。而佩雷兹赛车受损，在比赛还剩4圈时，无奈退赛。

最后两圈，被迫进站换胎的莱科宁展现出惊人速度，接连完成超越。最后抢到第十名。格子旗挥动，罗斯伯格、维特尔、韦伯分列前三。分列第四至十位的有汉密尔顿、苏蒂尔、巴顿、阿隆索、维尔涅、迪雷斯塔和莱科宁。

（飞芬）