维特尔输阿隆索很服气 失奖杯不忘赞策略对头

[导读]对于本站比赛的成绩，维特尔表示不怨恨任何人。“我不责怪任何人，这就是从后面发车会遇到的问题。我们必须理智地看问题，费尔南多的确是非常快的。”

维特尔这次输得心服口服

腾讯体育4月14日上海讯 （记者李博(微博)） 目前在积分榜领先的卫冕冠军塞巴斯蒂安-维特尔虽然在中国站比赛中排在第九位发车，最终仍然在比赛中一路追赶至第四，险些登上领奖台。虽然未能如愿，德国人仍然表示，车队的轮胎策略无误。

红牛车队在Q3放弃杆位争夺战，为维泰尔准备了一套中性胎从第九位发车。虽然正赛取得第四名的成绩在使用同一策略的车手中是最好的，但是在比赛中不敌阿隆索、莱科宁和汉密尔顿。

不过在维特尔看来，车队轮胎的选择没有问题，问题出在比赛中与索伯车队的霍肯伯格纠缠时间过长。“我们的策略在今天应该是奏效了吧。我们知道在比赛一开始就获得通畅的赛道很难，我们也确实没有获得通畅的赛道。我被压在尼科后面，如果你被其它赛车压在后面，那么难以发挥出轮胎的性能。”

维特尔同时也表示，法拉利的赛车实在太快了。“我不认为我能夺冠，我认为费尔南多在这里的速度太快了。”维特尔说，“他们从通畅的赛道上起步，他们又在通畅的赛道上完赛，而我没能获得这样的条件。”

对于本站比赛的成绩，维特尔表示不怨恨任何人。“我不责怪任何人，这就是从后面发车会遇到的问题。我们必须理智地看问题，费尔南多的确是非常快的。但如果你看看练习赛中的情况，他并不是这么遥不可及。但是如果从更通畅的赛道上发车的话，我们或许会有机会吧。”

其实在比赛最后阶段，维特尔都一直稳守第二的位置，但是在最后四圈的时候进站换胎让他被莱科宁和汉密尔顿超越，尽管他最后时刻奋力追赶，但是0.2秒的差距让他葬送进入前三的机会。

“车队告诉我与前车的差距很大，但是身后的赛车与我的差距也挺大，所以我为什么不争取一下呢？”谈及自己这次换胎的策略时，维特尔说，“当我进入大直道时，看到路易斯已经在发夹弯了，我想我距离太远了，但是我们的轮胎拥有更快的速度。最终没能登上领奖台有点失望，如果能多跑几个弯道，我们就有机会了。”