F1中国站周六观察：维特尔押宝 正赛难预测

[导读]奔驰在干地环境下完全展示出W04赛车的实力，汉密尔顿拿下了个人转投新车队后的首个杆位，整个周末挣扎的维特尔将宝压在了正赛上的策略能否奏效将成为周日的看点之一。

维特尔押宝正赛

腾讯体育讯 前两站排位赛因下雨而出现的混乱局面没有在上海站周六再现，这也让奔驰能够在干地环境下完全展示出W04赛车的实力，汉密尔顿拿下了个人转投新车队后的首个杆位，整个周末挣扎的维特尔将宝压在了正赛上的策略能否奏效将成为周日的看点之一。

虽然前两站比赛红牛车队将过去排位赛的传统优势延续，但奔驰在排位赛的速度提升却是大众公认的，上海站稳定的天气环境也能检验两支车队在短程速度上谁更胜一筹。周六上午的第三次练习赛红牛依旧没有找到很好的感觉，维特尔与领先者有近半秒的差距，而这也迫使红牛在没有底牌可出的情况下将重心转移到了正赛上，因此维特尔是第三节排位赛两位没有采用软胎的车手之一，赛后的德国人也承认自己的策略与众不同，而韦伯在第二节排位赛遭遇油压故障。虽然排位赛红牛表现欠佳，未进前四排，但维特尔和霍根伯格是前十位车手中可以自由选择发车阶段搭载中性胎还是硬胎，这意味着两人正常情况下将比前面八人晚进站八圈左右。

奔驰车手罗斯伯格在去年帮助奔驰获得了重新建队后的首个分站冠军，而汉密尔顿又在周六拿下了自己转投新东家的首个杆位，三节排位赛英国人的速度都十分强悍，在拥有超过一公里长直道的上海奥迪国际赛车场上，他充分发挥W04赛车的高速优势，最终击败在轮胎方面同样做了出色工作的路特斯车队。鉴于法拉利车队在练习赛长距离试跑中的强势正赛中阿隆索与马萨依旧有竞争冠军的希望。

从练习赛和排位赛来看，轮胎的使用将决定着正赛的成绩，根据预测三次停站将成为大部分车手的选择，而两次停站的策略同样可以使用。上海站十周年是否会像以往那样带来意想不到的结果将在周日揭晓。（费超）

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