马青骅10年前当上赛看客 称F1位置与品牌无关

[导读]当梦想照进现实的时候，人们总是期待马青骅能更快成为正是车手，他表示现在是一个很好的起点。“我想会有一个将来，赛车要达到最终目的肯定需要更多准备过程。”

腾讯体育4月12日上海讯 （记者李博(微博)） 10年前当F1第一次来到中国时，马青骅(微博)还是一个卡丁车车手，那年F1他第一次作为观众现场观看了比赛。10年后，当F1中国站迎来十周年的时候，他已经开着自己的F1赛车奔驰在这条赛道上，虽然只是一场练习赛并非人们期待的正赛，但是这一步已经让中国赛车等待了几十年。

“那一年的冠军是谁？舒马赫还是巴里切罗？”回忆着自己最初的上赛道记忆，马青骅陷入沉思，“第二年是阿隆索吗？那时候我在现场，还是看台的一名观众。当时心情就是非常急迫的想能够有一天驾驶F1赛车行驶在上赛道。”

当梦想照进现实的时候，人们总是期待马青骅能更快成为正是车手，他表示现在是一个很好的起点。“我想会有一个将来，赛车通俗点说步骤相对其他运动更繁琐一些，要达到最终目的肯定需要更多准备过程，我相信现在我走的每一步都是通往F1正确道路上。我希望通过各方面努力能够达到最终目标，现在我能够一步步走到今天非常高兴，希望继续在我道路上走下去。”

当有记者问现在F1没有正式车手和我们没有自主品牌进入F1有关，马青骅则不以为然，“我觉得没有必然关联，因为赛车在中国历史很短，只有短短不到20年，我觉得到今天这样一个成绩整个中国赛车事业已经发展非常迅速。我们赶上欧洲很大的步伐，国内我们看到很多本土赛事，包括引进包括F1在内的大的国际赛事。

从汽车工业来说，我们的品牌发展有更大的差距，还是需要时间给更多的中国的汽车行业和赛车行业，我相信有非常好的前景。”但是他也承认，“如果有好的汽车品牌进入F1，会对这项运动在中国的开展有更好的推动。”完成了上赛道的首演后，马青骅的下一场练习赛机会合适会到来？他表示还需要等待。“这要看车队安排，因为今年我还有其他赛事需要参加，需要车队协调。”