F1中国站十年回顾：舒米跳成经典 小汉创纪录

[导读]F1中国大奖赛已经进入到第十个年头，在过去九年的比赛中，留下了很多让人印象深刻的瞬间，其中舒马赫在2006赛季留下的“舒米跳”无疑是让人久久不能忘怀的经典

2006年，舒马赫经典的“舒米跳”

腾讯体育讯 北京时间4月11日消息，不知不觉间，F1中国大奖赛已经进入到第十个年头，在过去九年的比赛中，留下了很多让人印象深刻的瞬间，其中舒马赫在2006赛季留下的“舒米跳”无疑是让人久久不能忘怀的经典；而汉密尔顿则保持着本站比赛一项纪录——他是迄今为止唯一一位在这里夺冠次数超过一次的车手。

2004赛季：巴里切罗夺冠 舒马赫无缘前十

在2004年，F1对于大多数中国人来说还是一个比较陌生的名词，而在上海国际赛车场开跑的首届F1中国大奖赛中，车迷表现出来的巨大热情让车手以及赛会组织者都感到非常吃惊。法拉利车队的巴西老将巴里切罗最终以1小时29分12秒420的成绩获得首届中国大奖赛的冠军，紧随其后的是巴顿和莱科宁。而中国车迷最为熟悉的德国车王舒马赫在本站比赛中运气不佳，排位赛意外滑出赛道，正赛从维修站中发车，最终仅仅获得第12名。

2005赛季：阿隆索力压群雄 雷诺笑纳双冠王

阿隆索在2005赛季的上升速度是相当惊人，他终结了舒马赫对于围场长时间的统治，早早锁定了车手总冠军的头衔。而在当年的中国大奖赛中，阿隆索完成了杆位+冠军的包揽，帮助雷诺车队在本站比赛之后加冕车队总冠军，成就了本赛季的“双冠王”。而舒马赫在这里则继续走霉运，他的赛车在热身圈中发生事故，不得不使用备用车参赛，而正赛中他冲出赛道遗憾退赛。

2006赛季： 舒马赫夺冠奉献经典“舒米跳”

在经过前两年的低迷之后，舒马赫终于在中国大奖赛中拿到了冠军。当时舒马赫与阿隆索的总冠军之争已经进入白热化，在本站比赛获得胜利使得舒马赫在车手积分榜上暂时追平了阿隆索，只可惜他最终还是没有能够阻挡对手卫冕的脚步。值得一提的是，这是舒马赫F1生涯的第91个分站冠军，也是他最后一个分站冠军，本赛季结束之后舒马赫选择退役（三年之后复出未再获冠军）。他在领奖台上做出的“舒米跳”成为了中国大奖赛难以磨灭的经典镜头。

2007年：小汉离奇退赛 莱科宁吹响反攻号角

汉密尔顿在2007赛季实际上就很有可能加冕自己首个F1世界冠军头衔，但是在中国站中的离奇退赛使得他的总冠军推迟了一年方到来。比赛第31圈，汉密尔顿的赛车在准备进入维修站的时候突出冲出了赛道，工作人员试图为他推车重新回到比赛，但是没有成功，汉密尔顿在争冠的最关键时刻遭遇到F1生涯的首次退赛。本站比赛之后，汉密尔顿仍以107分排名榜首，阿隆索103分紧随其后，莱科宁100分列第三。收官站巴西大奖赛，莱科宁最终以1分的优势成功拿到了职业生涯首个世界冠军。

2008赛季：汉密尔顿首次征服上海

2008赛季的F1比赛印证了人品守恒的定律，一年前在中国战遭遇意外退赛的汉密尔顿回到这里之后，用杆位+冠军的方式拿下了一场统治性的胜利，这是汉密尔顿首次征服上海。而在随后的收官站中，汉密尔顿在最后一个弯角上演“生死时速”，超过格洛克拿到了确保总冠军所需要的分数，马萨的总冠军梦想仅仅持续了10多秒钟就宣告破灭，而巴西人随后再也没有能够恢复自己的最佳状态。

2009赛季：雨战，红牛包揽冠亚军

从2009赛季开始，F1中国大奖赛被提前到赛季的前半段举行，这一年的F1比赛被布朗GP车队统治，但是中国站是一个例外，红牛车队维特尔和韦伯在一场雨战中包揽冠亚军，布朗GP车队的巴顿和巴里切罗分列三四位。2009赛季被公认为是近十年来精彩程度最低的一个赛季，好在中国站的比赛没有陷入平庸，制造了足够多的悬念和话题。

2010赛季：雨中大混战 巴顿首次问鼎上海

2010年的F1中国大奖赛是一场非常混乱的雨战，红牛车队在排外赛中包揽了头排的发车位置，但是在正赛中连前五位都没有进入。迈凯轮车队的巴顿依靠自己稳定的驾驶风格最终成功问鼎上海，而复出不久的舒马赫没有能够为支持他的疯狂车迷带来惊喜，最终仅仅获得第十名。

2011赛季：汉密尔顿夺冠创纪录

从这个赛季开始，红牛车队逐渐在F1比赛中建立起来了统治性优势，但是中国站却并不是他们的福地，维特尔再次在这里获得杆位，但是在正赛最后时刻却丢掉了领先位置最终屈居亚军。汉密尔顿凭借三停战术成功夺冠，成为迄今为止唯一一位在这里夺冠次数超过一次的车手。舒马赫复出之后第二次回到上海，获得了一个中规中矩的第八名，当然，当时来到现场的车迷也没有太多期待复出之后成绩一直欠佳的他能够在这里突然爆发拿到冠军。

2012赛季：罗斯伯格职业首冠 舒马赫再次退赛

梅赛德斯车队独立组队以来成绩一直平庸，本次中国大奖赛是罕见的爆发，德国天才罗斯伯格拿下了职业生涯首个分站冠军，他也是中国大奖赛第八位分站冠军得主。当然，梅赛德斯本站比赛收获的也不全是好消息，舒马赫在这里再次退赛，而随着他在本赛季结束之后宣布永久退役，他在上海的演出划上了一个遗憾的休止符。而2012赛季对于汉密尔顿来说也是一个告别年，在代表迈凯轮征战的最后一届中国大奖赛中，他获得了第三名。（李田友）