F1中国站前瞻:十年里程碑 诸强力争阻击红牛

[导读]2013赛季F1中国大奖赛将于本周末在上海国际赛车场拉开战幕。在经过长达三周的休赛期之后,红牛、法拉利诸强能否在这里延续良好的势头;而梅赛德斯是否有能力在这里完成卫冕?

腾讯体育讯 北京时间4月10日消息,2013赛季F1中国大奖赛将于本周末在上海国际赛车场拉开战幕。在经过长达三周的休赛期之后,红牛、法拉利以及路特斯诸强能否在这里延续良好的势头引人关注;而梅赛德斯是否有能力在这里完成卫冕?迈凯轮能否从前两站比赛中的低迷状态中摆脱出来?同样是本站比赛的重要看点。

赛道介绍

中国大奖赛在今年将进入第十个年头,上海国际赛车场的设施和服务均越来越完善,成为车手最为喜欢的赛道之一。上海赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字,它既有适合大马力引擎发挥的高速赛道,又有难度颇高、充分体现车手技术的弯道,任何车手想要征服这条赛道都不是一件容易的任务。

中国大奖赛前九年比赛中一共产生了八位分站冠军,唯一一位两次夺冠的车手是效力迈凯轮期间的汉密尔顿,从中也可以看出这条赛道对于车手的要求是非常高的。今年谁能够笑傲上海滩同样显得悬念重重,目前来看并没有一位车手能够在这里具备明显的优势。

车手状态

凭借在马来西亚站中极富争议的冠军,维特尔重新占据了积分榜榜首的位置,本次中国站他依然是夺冠的最大热门,不过值得注意的是,红牛赛车本赛季在适应轮胎方面做得并不是特别出色,这也会给其他车手不小的机会。阿隆索对于冠军自然是虎视眈眈,而揭幕站澳大利亚站的冠军莱科宁也完全有实力加入到冠军的争夺战中。

梅赛德斯车队的罗斯伯格是本站比赛的卫冕冠军,以梅赛德斯赛车目前的实力想要完成卫冕具有一些难度,但是罗斯伯格和队友汉密尔顿都完全具备搅局的能力。尤其是如果比赛演变成为一场雨战的话,悬念将会进一步加深。迈凯轮车队在经过前两站比赛的低迷之后,在休赛期中找到并解决了赛车存在的最大问题,本站比赛他们的反弹势头同样引人关注。

赛前言论

陷入“内战”的红牛车队希望上海站可以让人们对车队的关注重新集中到比赛中来,霍纳表示:“我想现在是时候将注意力重新集中到比赛中来了,两位车手之间并不存在任何问题,现在我们要做的就是保持自己的状态,争取在这个周末再次赢得冠军。”

莱科宁表示会努力争取重温揭幕站夺冠的感觉:“在赛季揭幕战上夺冠的感觉当然不错,但一场比赛的胜负并不能决定年度冠军的归属。这个周末我的目标依然是冠军,当然具体情况谁都说不准。”

巴顿认为中国站才是迈凯轮赛季的起点:“我感觉中国大奖赛才是我们赛季的起点。在赛季前两站比赛中仅仅拿到两个积分当然不是理想的开局,但是通过这两站比赛我们学习到了很多东西,意识到了我们赛车存在的问题。我们已经知道自己到底输在哪里,因此到了上海我们肯定会有截然不同的表现。”

汉密尔顿则自信的表示车队目前的实力仅仅在红牛之下:“我想我们已经是第二强的车队,而且我们与领先车队也非常接近。能够处在目前这样的位置感觉真的非常爽。我相信只要我们按照目前的方向继续前进,我们在今年的某个时刻一定可以赢得分站冠军。”

观赛指南

4月11日(星期四)

15点:国际汽联新闻发布会

4月12日(星期五)

10点-11点30分:第一次自由练习赛

14点-15点30分:第二次自由练习赛

18点30分:国际汽联新闻发布会

4月13日(星期六)

11点-12点:第三次自由练习赛

14点-15点:排位赛

15点:国际汽联新闻发布会

4月14日(星期日)

15点-17点:正赛

17点:国际汽联新闻发布会(正赛前三位车手参加)

赛道圈数:56

比赛总长度:305.066千米

赛道最快单圈纪录:1分32秒238(舒马赫2004赛季创造)

上赛季冠军得主:罗斯伯格(梅赛德斯车队)

(李田友)

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

热门推荐

看过本文的人还看了

相关微博

读完这篇文章后,您心情如何?
[责任编辑:xiaobai]

热门搜索:

    登录
    同步:

    最热评论

    企业服务