马青骅F1征途沉浮录：两易其主 正赛首秀难产

马青骅(微博)能否借卡特汉姆车队上位？

腾讯体育讯 北京时间2月25日，中国车手马青骅的F1之路终于在今天露出曙光，从去年加盟HRT车队之后，这位上海小伙子的F1之旅可谓是一波三折，在本赛季即将开打之际，卡特汉姆车队终于宣布签下马青骅并让其参加在巴塞罗那(官方微博 数据) 的GP2试车，这也意味着马青骅有机会代表车队出战本赛季的F1正赛。

在去年高调加盟HRT车队之后，马青骅在F1的前景并不顺利，虽然在去年9月的意大利蒙扎赛道创造了中国车手在F1练习赛上的首秀，随后还参加了新加坡和阿布扎比的练习赛，但是随着HRT车队没能获得足够的参赛经费而被迫暂时中断了自己的F1梦想。当时就有消息称马青骅为了进入HRT车队已经带去了500万元的赞助，而HRT车队的经理为了挽救车队的命运，甚至向马青骅开出了3000万欧元的赞助请求。

2012年12月3日是国际汽联规定的F1参赛车队报名截止日期，HRT没能在规定的时间内完成手续，这在当时也意味着马青骅在HRT的职业生涯告一段落。在去年12月底至今年的2月初，期间一度曾传出有中国企业收购HRT车队借壳参赛的喜讯，也有消息称中东的财团愿意接手这支西班牙车队，但是始终只是停留在传言的阶段，这支负债累累、成绩糟糕，每场比赛能否完赛都成问题的车队始终没能出手，最终HRT的赛车也不得不出售给倍耐力公司作为测试使用。

而在这段时间内，马青骅及其团队也没有闲着，他们始终在积极保持与其他车队的接触，因为马青骅在HRT车队的测试成绩能够说明他至少不是一个花瓶，曾经的队友——德拉·罗萨有着丰富的比赛经验，而马青骅在仅进行了两次测试后与队友的差距就被缩小到了0.3秒以内，也难怪当时的HRT车队经理对马青骅的实力也非常满意，即使是现在的卡特汉姆车队在签下马青骅之后也称赞其为“中国的阿隆索”。

其实早在去年7月份由国际汽联举行的青年车手试车中，马青骅就已经代表HRT测试过F1的赛车，而在这次试车中他就获得了拿到驾驶F1赛车的超级驾照，这就为他今后驾驶F1赛车扫清了障碍，随后的蒙扎、新加坡、阿布扎比赛道试车也就顺理成章。原本希望在HRT车队迎来自己的F1正赛首秀，但是好景不长，HRT车队陷入财政危机，先是印度车手卡斯基延称车队已经无力制造赛车零部件，赛车存在安全隐患，随后媒体称车队已经解雇了30多位工作人员，最后等来的消息就是HRT宣布退出F1。

马青骅在F1的这大半年时间里给中国车迷带来的悲喜就像是一部好莱坞剧集，在人们满怀希望的时候突然被扔入冰水之中，而在不抱任何希望的时候却又带来一线曙光。这一次马青骅对于能够代表卡特汉姆出战F1非常期待，他说到：“我非常期待为卡特汉姆试车，这是我首次驾驶GP2赛车，对我是一个很好的机会。”这意味着马青骅有机会正式代表车队出战F1的正赛。（多多）