舒马赫破领奖台荒难掩低迷 罗斯伯格受困赛车

腾讯体育讯 奔驰两位车手的2012赛季都难言完美，舒马赫虽然打破了复出之后的领奖台荒，但是整体成绩依然低迷，在职业生涯最后一个赛季他在车手积分榜上仅仅排名第13位，而罗斯伯格空有一番激情，受困于赛车的不力，他同样带着深深的失望结束了这个赛季。

舒马赫在复出的前两个赛季中没有一次登上领奖台的位置，本赛季开始之后他的表现依然无法完全令人满意，揭幕站澳大利亚赛就以退赛告终，随后他驾驶的奔驰赛车依然是问题不断，在中国大奖赛中舒马赫虽然获得了头排的发车位置，但是最终还是没有能够完成比赛，赛季前七站比赛下来，舒马赫有五站没有能够完赛，创造了一个非常令人尴尬的纪录。

随着欧洲赛季的深入，舒马赫的表现一度有否极泰来的趋势，在瓦伦西亚举行的欧洲大奖赛中他获得了第三名的成绩，复出之后首次登上领奖台。接下来的五站比赛中，舒马赫有四站比赛获得积分，只有在匈牙利站中没有能够完成比赛。

但是进入亚洲赛季之后，舒马赫的表现与奔驰车队一起跌至谷底，新加坡退赛，日本大奖赛之前宣布了自己再次退役的决定，而这一站比赛他仅仅只获得第11名，韩国站第13名，印度站再次退赛，阿布扎比以及美国大奖赛也都被阻挡在了积分区域之外。尤其是在美国站发车位置不错的情况下因为赛车完全失去了抓地力而一退再退，舒马赫赛后也是忍无可忍。收官站巴西大奖赛，这位七冠王得主获得了第七名，收获了一个还算不错的结局，但是车手积分榜第13名的成绩还是让车王尴尬不已。

赛季评分：50（虽然打破了复出之后的领奖台荒，但是整个赛季没有太多亮点，与车队一起沉沦，没有能够留下一份体面的告别礼。当然，他的名字对于F1来说依然是一份无法衡量的财富，他的离去也是这项运动难以估量的损失。）

罗斯伯格今年的表现可谓起伏不定，赛季前两站澳洲站和马来西亚站他都没有能够完成比赛，但是在中国大奖赛中他却一鸣惊人包揽了杆位和分站冠军，这也是他职业生涯首次获得这两项荣誉。接下来几站比赛罗斯伯格的发挥依然出色，每站比赛都稳稳处于积分区域中，并在摩纳哥大奖赛中又获得了一次分站亚军。

但是随着欧洲赛季的深入，罗斯伯格的表现却与车队一起呈现每况愈下的趋势，英国站、德国站、匈牙利站以及比利时站他连续四次比赛没有获得积分，意大利和新加坡站短暂复出之后，他又陷入到了退赛的魔咒中，从日本到阿布扎比，四站比赛他有三站比赛中途退出，唯一完赛的印度站也仅仅获得第11名，而在收官站巴西大奖赛再次被阻挡在积分区域之外后，他的积分荒持续了整整六站。

赛季评分：55（在中国大奖赛中填补了职业生涯最大的空白，但是整个赛季下来依然显得较为平庸，没有能够带动车队，在赛车不力的情况下，他的赛车天赋没有得到全部展现，相信随着汉密尔顿的加盟，感受到更强队内竞争的他在新赛季中会有一番可喜的变化。）