2010年10月28日，对于长城汽车来讲可谓是四喜临门：第40万辆哈弗SUV新车交付、宣布再战2011达喀尔、龙腾车队获封“中国之队”、达喀尔技术研究中心揭牌。这让当天主题为“i哈弗 i达喀尔”的“第40万辆哈弗SUV新车交付仪式暨长城汽车出征2011年达喀尔拉力赛新闻发布会”的活动显得格外隆重。
纵观车市，近年来，在异常火爆的国内SUV市场中，哈弗SUV可谓一路高奏凯歌，连续7年蝉联国内SUV排行榜榜首，脚踏实地地铸就了40万辆的辉煌成绩。那么，长城哈弗SUV到底有何过人之处，能够如此名利双收？不妨让我们从这次出征达喀尔拉力赛以及第40万辆交付进行一番解读。
达喀尔注解“长城品质”
此次长城汽车宣布：作为中国自主品牌汽车企业的代表，旗下“哈弗龙腾赛车队”将继续出征“2011年达喀尔拉力赛”，“中国SUV第一品牌”与“新生代车王周勇”将再次携手，挑战自我、征战险途、再创辉煌。
众所周知，达喀尔拉力赛是人类挑战自然、超越自我精神的完美体现，是汽车运动的终极殿堂。它就像一把最高标准的量尺，考量着人类的极限和汽车品质的极限。2010年长城汽车打破自主品牌的沉寂，率先组队征服了达喀尔，用优异成绩展现了中国自主品牌的风采。同时，哈弗SUV的圆满完赛，也是对于长城汽车一贯秉承的“做品质最好的中国汽车”的企业理念的充分肯定。究其原因，长城从研发、生产、质检等各个环节都在努力保证“中国造”的高品质。这种严谨、苛刻的品质理念，奠定了哈弗SUV 40万辆王者的基础，也为哈弗SUV开辟出走向世界的平坦道路，欧盟的认证，更让“中国造 长城车”不仅实现了国内鲜花绽放，同时也飘香国际市场。
巅峰40万成就“中国之队”
哈弗SUV自2005年进入市场以来，已经连续7年保持销量第一，逐步成为了自主品牌SUV与合资品牌分庭抗礼的中流砥柱。第40万辆哈弗SUV的交付，更是创造了中国汽车工业历史上一个新的里程碑，哈弗SUV“中国SUV第一品牌”的形象更加实至名归。
代表“中国SUV第一品牌”出征达喀尔的“哈弗龙腾赛车队”本次更是得到了中国汽车运动联合会领导的肯定与厚望。发布会上，中汽联领导亲自将“中国之队”的队旗授予了周勇，并期望“哈弗龙腾赛车队”能够展现中国力量，创造新的辉煌。
辉煌40万立挺达喀尔技术研究中心
长城汽车长期以来一直致力于中国越野赛事的倡导和推广，在国内各项越野赛事中保持着领导者地位，在赛车技术的研发、车队的运营管理以及对汽车运动领域的探索等方面都有了一定的成绩。2010年长城汽车首战达喀尔的庆功会上，长城汽车相关领导表示：“今后将加大赛车技术的研发力度，继续在达喀尔赛场上展示中国人的力量。”
时隔不到一年，在第40万辆哈弗SUV新车交付之际，长城汽车达喀尔技术研究中心正式成立揭幕，并以全新的研究成果助力“龙腾车队”再次征战达喀尔。此次建成的长城汽车达喀尔技术研究中心，将成为国内整车制造企业首家专注于赛车运动研发的基地，相信基于达喀尔的考验与经验，基于40万辆品质的检验，哈弗SUV的品质将不断提升。
是谁成就了哈弗SUV？事实证明，没有强大的“中国造 长城车”品牌理念，没有弃而不舍的研发投入，没有顶尖赛事的考验，没有广大车主的检验，就不会有“中国SUV第一品牌”。40万辆只是哈弗SUV奋斗道路的一个缩影，只是长城汽车“中国造”道路上的一个坚实脚印。谁是王者？长城汽车一直在身体力行，让世界认识中国制造，长城魅力！
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