腾讯体育讯 北京时间7月11日晚，2010年一级方程式大奖赛英国大奖赛正赛今天在银石赛道落下帷幕，结果红牛车手韦伯再次拿下冠军，迈凯轮的汉密尔顿获得第二名，昨天排位赛第五的奔驰车队的罗斯伯格获得第三。韦伯的队友，昨天拿下杆位的维特尔则因为起步时候的事故，仅以第七完赛。
赛后，红牛的德国车手表示，他认为英国大奖赛他的起步影响了比赛，他遇上了离合器设置的问题，“我想我们的离合器有些不听话了。我有一个糟糕的起步，轮胎空转，所以我失去了迅速带开的机会，我想我们的起步设定有些太狠了，但这就是生活——你努力尝试不一定会得到最佳回报。”
维特尔的赛车在1号弯又与汉密尔顿的赛车相撞，“在进1号弯角时，我必须让马克（韦伯）过去，随后我不知道是否——我没有感觉到什么——人们说刘易斯（汉密尔顿）碰到了我。就像我说的，我没有感觉到什么。”
“可能他这次做到了他在瓦伦西亚没对我作成功的事情。不过我想把我撞爆胎也不是他的意图，如果是这样的撞击那不是有意的，但如此早的爆胎是巨大的损害。我慢慢回到Pit。随后用1套轮胎跑完了比赛。很幸运出动了安全车，所以我在最后几圈我干的不错。”
维特尔表示：“从我的观点来看，马克有一个更好得起步，所以很显然我就试图去防守了，但他已经占住了位置——我知道，因为我我能在反光镜中看到他。我知道他没有引擎空转。随后他就在那里了，因此没有必要做其他的。比赛要比第一弯角长。很可惜我随后没能与他一战。但对于车队而言这很好。我为车队感到高兴。”
赛后澳大利亚人继续不依不挠的在挖苦车队，在胜利后的无线电通讯里，他当着全世界的面，说出了，“对于一个二号车手来说这不是个坏成绩”。对此，德国人拒绝作出评论，“我显然更关心我自己。特别是在那些事情发生后。人们有不同的意见，我有我的意见，我有自己的经验，有些时候好，有些时候坏，你可能能更好的了解某人，看清他们的真面目。我想我从我自己的课程中学习了，关注于我自己。”（绝灵）
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