腾讯体育讯 北京时间2010年7月10日，世界一级方程式锦标赛英国站第三次练习赛在银石赛道进行，红牛车队延续了周五两次练习赛的强势，维特尔凭借1分30秒958的最快圈速名列第一，韦伯和阿隆索分列二到三位。
经过改建的银石赛道在周五让不少车手遇到了麻烦，车王舒马赫成为了第一个在Village弯道打滑并撞毁赛车后翼的车手。组委会应车手要求降低了贝克特斯复合弯和之前的弯道的路肩。前两次练习赛见证了红牛车队强大的同时，迈凯轮也宣布不会在排位赛和决赛使用新款排气管，但MP4-25依旧将搭载新的前翼。第三次练习赛开始前，天气晴朗，赛道温度26度，空气温度22度，相对湿度60%，风速3.5米每秒。
维修通道绿灯亮起后，莲花车队的科瓦莱宁率先登场，查多克和小林可梦伟随后也驾驶赛车出站。决定不使用新款排气管后，迈凯轮车队将在本次练习赛中抓住最后的机会来寻求最佳调校。印度力量车队告之苏蒂尔赛道风速比昨天更大，最高达到了5米每秒。车手们完成一个检测圈后回站。经过昨天的测试之后，法拉利为两部赛车都装上了失速尾翼。
练习赛过去12分钟后，特鲁利登场打破了赛道沉寂。意大利人在昨天第二次练习赛中遭遇了变速箱故障，损失了不少时间。维珍车队的两部赛车随后也被驶上赛道。特鲁利跑出的首个圈速为1分38秒026，赛道上仅有四位车手在进行计时。特鲁利随后将成绩提升至1分37秒000，格拉西以1分39秒396紧跟其后。佩特罗夫和巴顿随后也开始进行计时圈。练习赛进行到第16分钟，格洛克被告知油门控制有些问题，德国人不得不返回维修站。科瓦莱宁跑出1分35秒730后超越了队友。练习赛过去35分钟后，第一集团车队的车手开始登场计时。阿古尔苏阿里和队友布米暂居前二。巴顿的首个成绩仅排在第九，而佩特罗夫则以1分32秒998升到第一，汉密尔顿完成计时后排在第二。巴顿随后跑出了1分32秒854抢回第一。舒马赫的首个圈速让他排在第七，随后舒马赫做出更快的成绩提升到第三。
练习赛过半，库比卡以1分31秒818暂列第一，巴里切罗，罗斯伯格，舒马赫，汉密尔顿紧随其后，韦伯的首个计时圈排在第十九，维特尔和两名法拉利车手仍未登场计时。苏蒂尔跑出1分31秒994后升到第四。完成一组五圈连跑的舒马赫返回维修区。阿隆索的首个计时圈便展现了F10的强劲，他做出1分31秒580占据第一，维特尔登场计时后的首个成绩排在第十二。阿隆索则在不断地刷新自己保持的最快成绩。
练习赛最后15分钟，车手们再度登场。迈凯轮车队给两位车手都换上了硬胎。阿隆索将最快成绩提升到1分31秒101的同时，维特尔升到第二，马萨排在第三。周五练习赛结束后便有工程师认为法拉利没有发挥全力。巴顿做出1分32秒209后排在第12位，迈凯轮的速递并不理想。维特尔凭借软胎跑出1分30秒958后超越阿隆索升至第一位。与此同时，特鲁利的赛车遭遇了液压系统故障。练习赛第52分钟，苏蒂尔遭遇变速箱故障提前终止了练习赛。法拉利两部赛车先后换上了软胎。韦伯跑出1分31秒098后升到第二。
最终，红牛车队的维特尔以1分30秒958的成绩拿到了本次练习赛的第一，韦伯，阿隆索，马萨，罗斯伯格分列二到五位，舒马赫排在第八。F1英国站排位赛将于今晚8点开始，敬请关注。（爱舒依旧）
|
 |
人在热爱
|
