新华网布宜诺斯艾利斯1月16日电（记者冯俊扬宋洁云）2010年达喀尔拉力赛16日完美落幕，中国车手在本届达喀尔拉力赛上取得不俗战绩，并且创下多项纪录。

参赛车手最多

本届达喀尔拉力赛共有9名中国车手和3名中国领航员参加比赛，创下中国人参加达喀尔拉力赛车手和参赛车辆最多的纪录。汽车组参赛的车手包括威麟车队的卢宁军、江耀桓、长城车队的周勇、“酷车时代”车手朱金忠和赵永国、领航员何旭东和韩岳；摩托车组的车手有金城摩托车队的苏文敏和魏广辉；卡车组的参赛车手为中华台北“星城车队”的陈和皇、赖正哲及领航员郑凯仁。

完赛车手最多

本届达喀尔拉力赛也创下了中国车手在这一赛事上完赛车手最多的纪录。除了“酷车时代”的赵永国和中华台北“星城车队”中途退赛外，其余四辆汽车和两辆摩托车都完成了赛事。中国车手的完赛率大大超过了赛事的平均水平。

摩托车手首次完赛：中国金城摩托车队的苏文敏和魏广辉完成了今年的达喀尔拉力赛，创造了中国摩托车手首次在达喀尔拉力赛上完赛的纪录。魏广辉曾和另一位中国车手陈建国在去年冲击达喀尔拉力赛，但是却未能实现完赛目标。

领航员首次完赛

“酷车时代”的领航员何旭东和车手朱金忠搭档，克服艰难险阻，完成了本届达喀尔拉力赛。何旭东也因此成为第一个在达喀尔拉力赛上完赛的中国领航员。

自主品牌首次亮相

奇瑞汽车公司的威麟商务车和长城汽车公司的长城哈弗越野车在本届达喀尔拉力赛上亮相，改写了中国自主汽车品牌多年来缺席达喀尔拉力赛的历史。（完）

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