腾讯体育讯 北京时间1月17日，2010年达喀尔拉力赛终于落下帷幕，代表中国参赛的卢宁军、周勇、江耀桓、朱金忠、苏文敏、魏广辉圆满完成了半个多月来9500公里的漫漫征程，虽然退出了比赛，但赵永国毅然完成了第一部分的比赛，中国车手在第32届达喀尔拉力赛创下了此前从未拥有过的记录。

第十四赛段是本届比赛的最后一个赛段，在此之前奇瑞威麟车队的卢宁军和江耀桓在汽车组中国车手中的排位最为靠前，而老卢丰富的经验加上江耀桓的速度也让这对组合势不可挡。在最后一个赛段中，卢宁军以第28位完赛，而江耀桓排在赛段第24位。本届比赛遭遇了赛车机械故障、罚时等一连串噩运的长城车手的周勇则排在赛段27位。卢宁军最终抒写了个人参加达喀尔拉力赛的最佳纪录，老卢本届比赛最终以第28名完赛，而江耀桓首次参赛就跻身前30位（总成绩29名）值得称赞。虽然周勇没能打破他本人保持的中国车手在达喀尔第19名的最佳成绩，但长城车队首次出征能够完成比赛实属不易，周勇最终33名的成绩已经能够交上满意的答卷。

和两支厂商车队不同，北京酷车时代车队是全中国阵容的独立车队，而两位车手朱金忠和赵永国亦是首次征战达喀尔。面对参赛、后勤等各方面经验不足，酷车时代的车手们依旧积极进取，赵永国在身体和赛车到达极限实在无能为力之时抱憾退赛，而朱金忠遭遇重重困难之后终于挺到了最后，北京酷车时代车队也成为了中国首支全中国阵容在达喀尔拉力赛完赛的车队。朱金忠第十四赛段前曾遭遇离合器故障，之前挖沙双手被灼伤，但这些都没有阻挡住他前进的步伐，朱金忠完成本届比赛最终排名45位。

参加摩托车组的两位车手苏文敏和魏光辉的表现同样值得鼓掌，苏文敏本届比赛面临的最大问题是经验匮乏，而拥有一届比赛经验的魏光辉却在比赛中手臂受伤，两人始终坚持不懈，虽然每个赛段结束两个人的名字始终排在成绩表末尾，但完成比赛便是今年两位车手肩负的使命。苏文敏本届比赛总成绩排名第75位，而魏光辉排在第82位。

本届比赛至此圆满落幕，中国军团收获颇丰，2011年达喀尔拉力赛将重回非洲，在南美新大陆创造奇迹的英雄们势必将继续前进，中国也将逐渐在达喀尔这项世界公认最艰苦的车赛中奠定强者地位。（爱舒依旧）

中国军团 2010年达喀尔战绩

卢宁军（奇瑞威麟车队） 总排名：28

江耀桓（奇瑞威麟车队） 总排名：29

周勇（长城达喀尔车队） 总排名：33

朱金忠（北京酷车时代车队） 总排名：45

苏文敏（金城摩托车队） 总排名：75

魏光辉（金城摩托车队） 总排名：82

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