戈登驾驶动力怪兽悍马拿下第四赛段

腾讯体育讯 北京时间2010年1月6日凌晨，第32届达喀尔拉力赛进行了第四赛段的争夺，汽车组比赛中驾驶悍马H3赛车的美国车手戈登用时1小时40分21秒取得赛段第一，彼得汉赛尔和阿提雅分列二三，总成绩方面彼得汉赛尔依旧位居榜首。截止发稿71位车手抵达终点时，中国车手中卢宁军排名最前，排在赛段35位。

结束了第三赛段后，279支车队参加今天比赛的争夺。第四赛段从阿根廷的菲安巴拉到智利的科皮亚波，由于第三赛段有多位车手比赛中迷路或者遇到问题回到营地时间较晚，因此赛会将第四赛段的终点前移到了163公里处的CP3点，特殊赛段公里数也减少了40公里。

随着比赛的深入，海拔也越来越高，第四赛段开始进入安第斯山脉的腹地海拔最高为4000米，从赛段地形图来看，车手们开始第四赛段首先迎来的是危险性较高的碎石路，由于这一路段的海拔较高对于赛车发动机的动力是个巨大考验，摩托车组的加油点也设在这一区域。完成37公里后，地形将转化为砂石路，海拔也逐渐降低，从90公里开始到赛段结束的地形都将是沙漠，沙漠地形中混合了沙丘地表和速度较快的平坦沙地。

当地时间下午1点35分，第三赛段的冠军彼得汉赛尔率先发车，进入复杂多变的赛段后九冠王明显开始提速，塞恩斯两分钟后驾驶途锐赛车驶入赛段。抵达第一个位于38公里的计时点路段对于车手们来说并不容易，海拔高度一直在变化，在这个CP点彼得汉赛尔用时26分16秒排在第一，阿提雅和塞恩斯紧随其后。83公里的计时点，阿提雅超过了彼得汉赛尔，塞恩斯排在第三位。随后进入沙漠赛段，在111公里处的第二个CP点，大众车手阿提雅依旧最快用时1小时8分18秒，彼得汉赛尔和塞恩斯落后6秒和1分30秒位居其后。

最终，谁也没预料到在最后52公里，驾驶动力十足悍马赛车的戈登以1小时40分21秒拿到了赛段冠军，彼得汉赛尔仅落后1秒屈居第二，阿提雅落后2分26秒排在第三。

总成绩方面，彼得汉赛尔总用时10小时54分50秒依旧领跑，塞恩斯落后7分36秒，阿提雅落后9分56秒分列二三位。

中国车手方面，二度征战南美的卢宁军经验优势显现，加上奇瑞威麟赛车十分适合沙漠作战，老卢完成第四赛段落后第一名58分9秒排在赛段53位，他的队友江耀桓吸取了上个赛段太快的教训后稳住跑排在赛段38位，长城车队的周勇排在46位，北京酷车时代车队的朱金忠排在58位，连续两天出现体力透支的赛车故障的赵永国仍没有抵达第二个CP点。中国车手总排名方面，截止71位车手抵达终点，官方公布的总排卢宁军41位，周勇42位，江耀桓43位，朱金忠54位。

明天将进行第五赛段的比赛，从科皮亚波到安托法加斯塔，特殊赛段长度为483公里。（爱舒依旧）

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