体坛网讯 北京时间第32届达喀尔拉力赛第3赛段，在汽车组的比赛中，宝马车队的9届达喀尔冠军车手，彼德汉塞尔取得了个人本届比赛的首个分站冠军，总成绩亦因此暂时取得领先。在取得本赛段冠军后，彼德汉塞尔还创造了达喀尔拉力赛的一项历史纪录：52个赛段冠军。彼德汉塞尔的这52个赛段冠军有19个冠军是汽车组的冠军，而其余33个则是摩托车组的赛段冠军。

对于车迷来说，达喀尔是一场豪华的视觉盛宴；对于车手来说，达喀尔是追逐的一个梦。2010年的达喀尔已经蓄势待发，而在已过去的三十年里，达喀尔也已成就了不少的传奇。

彼得汉赛尔（汽车、摩托车）

彼得汉赛尔，达喀尔拉力赛史上最响亮的名字。在过去的16年中，彼得汉赛尔总共9次夺得达喀尔拉力赛的总冠军，其中3次汽车组(2004、2005、2007)，6次摩托车组(1991、1992、1993、1995、1997、1998)冠军。1980年，彼得汉赛尔驾驶摩托车首次参加达喀尔拉力赛；1991年，他效力于雅马哈车队赢得了个人职业生涯中的第一个总冠军，从此便一发不可收拾；1992, 1993, 1995, 1997和1998，彼得汉赛尔先后五年再次将摩托车阻的总冠军收入囊中。1999年，彼得汉赛尔参加了汽车组的比赛，那一年，他取得第七名，2004年，他赢得了个人职业生涯中的第一个汽车组冠军，2005年，彼得汉赛尔成功卫冕汽车组冠军，这使得他成为达喀尔历史上最成功的车手。而今年的达喀尔他已经创造了一项历史记录：52个赛段冠军。

理查德-塞恩科特（摩托车）

塞恩科特是著名的巴黎-达喀尔拉力赛历史上的传奇人物，他曾分别在 1999、 2000和 2003年夺取了冠军。不过，这位传奇车手却于2004年9月29日撒手人寰，当时的他在埃及参加法老拉力赛时发生撞车事故不幸身亡。赛事组委会透露事故发生后塞恩科特被直升机直接送到了医院，不过到达医院的时候他已经死了。据悉，塞恩科特在第四赛段时与其他3名车手撞到了一起，他的摩托车被撞向了空中，并且落地时整个翻了过来。虽然已经离世，但他依旧被车迷们熟记，每年他的忌日，都会有车迷举行活动纪念他。

卢卡-阿尔方（汽车）

有些人仿佛是为了冠军而生。卢卡-阿尔方在参加汽车赛事之前，曾是八、九十年代全世界最著名的高山滑雪选手，先后12次赢得世界杯冠军，9次在法国加冕总冠军，是世界最顶尖的滑雪选手之一。1998年，阿尔方首次从滑雪赛场转向“四轮运动”，它选择的第一项汽车赛事便是达喀尔，而且很快便爱上了这项运动。阿尔方在参加达喀尔拉力赛的9年间，成绩一直处于不断攀升的状态，1999年获T1组冠军，2002年名列总成绩第七；2004年总成绩飙升至第四，2005年获得总成绩季军。2006年，阿尔方获得了自己的第一个总成绩冠军。

克里恩施密特（汽车）

并不是只有男人才能夺冠。2001年，来自德国的女车手克里恩施密特驾驶三菱的帕杰罗赛车夺得了汽车组的总冠军，她并不是达喀尔历史上唯一的女车手，但却是唯一的女冠军，到2007赛季为止，克里恩施密特一共先后4次登上领奖台，成绩比很多男车手都要出色。

泽利·萨宾（创始人）

一项传奇赛事的诞生，创始人的力量不容忽视。为了筹办“巴黎-达喀尔”，萨宾征集帮手，寻找赞助，并制订比赛规程和测量系统。而更困难的则是随着拉力赛的进行而必须组织的人员运送工作，以及需要取得的赛程经过的国家和地区的通行许可等。对于萨宾来说，这一切的一切都是从零开始。当时他只有28岁。“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。”在这句话的感召下，最终有无数车手背负梦想驶向达喀尔。

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