腾讯体育讯 到达阿根廷之后，短短的八天时间，虽然还没有开赛，酷车时代车队好像经过了炼狱般的考验。

全队每天的睡眠时间平均4到5个小时，精神高度紧张又异常兴奋，紧张的是许多不可预见的问题出现，尤其是车检之前的再次改装的那几天，最后到底能不能通过严格的车检谁心里也没有底；兴奋的是达喀尔是酷车时代的追梦之旅，在车检大厅看到的景象将是终生难忘的。

酷车时代的改装技术源于美系赛车，底盘悬挂系统的设计结构和理念与达喀尔的技术要求有许多不同。达喀尔拉力赛是法国人制定的游戏规则，酷车时代第一次参加欧洲人举办的世界顶级赛事，没有经历过车检的过程总是在心里打问号。

大家到了人生地不熟的地球另一端，寻找配件和加工配件成了大难题，但是大家群策群力，在朱金忠、赵永国的带领下解决了许多在国内都不易解决的问题。他们是维修技师马利、苏延生、石野、苏正强，还有满城跑的后勤保障殷亮，当然还有总管运营和技术的马越，他是酷车时代在美国的常驻代表，这次比赛他除了主管技术还要管生活和财务，几天下来也已经精疲力竭了。

这里还要特别提到负责T5卡车的克里斯蒂，因为他的达喀尔资深经验我们走了许多解决问题的捷径，否则其中一个问题解决不了我们都很难通过车检。

现在路交给了何旭东、韩岳，车交给了朱金忠、赵永国，征战达喀尔这光荣而艰巨的任务马上就要开始了。

在达喀尔车检大厅里，最使用频繁的一句话：Goog Luck!这里饱含了祝福和敬意，就像送英雄上战场，路途艰辛、前途未卜我们现在心里只有这一句话。

“达喀尔”的游戏规则、组织者、参与者、硬件、软件……所有一切都充满传奇和勇气，“达喀尔”已经升华为人文精神，就像奥运会一样，是人文精神的符号。达喀尔人体会和享受着“痛并快乐”，挑战极限、挑战自我，所有达喀尔人都会拥有这份成就感和荣耀。

再过七个小时就发车了，还是那句话给酷车时代、给中国车队、给所有达喀尔人： Goog Luck!（整理/爱舒依旧）

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