罗斯伯格主动致歉小汉
腾讯体育3月24日讯 两位梅赛德斯车手的关系在上个赛季就已经变得十分紧张，在美国站之后还发生了著名的“扔帽子”事件。而在今年的揭幕站澳大利亚大奖赛中，罗斯伯格在发车后不久险些将队友挤出赛道，今日他主动向小汉表示了歉意，表示自己当时绝非故意。
在澳洲站的排位赛中汉密尔顿和罗斯伯格再次包揽了前两位，但是正赛中梅赛德斯的发车却堪称灾难，汉密尔顿的起跑明显偏慢，被维特尔从身后强行完成了超越。而在进入1号弯之后，罗斯伯格切弯过大，险些将身后的汉密尔顿挤出赛道，莱科宁趁机超到了两人的前面，汉密尔顿的名次一下就跌落到了第六位。
阿隆索撞车引发的红旗挽救了梅赛德斯的本站比赛，他们最终再次完成了1+2的方程式，罗斯伯格拿下新赛季首站比赛的冠军，在总冠军的争夺中抢占了先手。
无论如何，罗斯伯格从这次阻挡中获得了利益是不争的事实，今日他也向队友汉密尔顿表示了歉意：“发车的时候我处在赛道较脏的一侧，左侧发车的车手肯定会靠向另一侧。我当时与维特尔非常接近，我试图抢占第一弯，但他冲到了前面并封住了线路，我只能刹车，这肯定会干扰到我身后的车手。当汉密尔顿通过电台提到这个问题时，我已经意识到了。如果确实是我把他挤了出去，我当然会向他道歉，但是这绝对不是有意的。”
梅赛德斯也承认两位车手的发车都非常糟糕，接下来车队将调查其中的原因：“我们在之前的练习赛时发车就不是很好，老实说我不知道到底发生了什么。我们需要分析数据，找出问题并尽快解决。从比赛的回放中我们可以看到，汉密尔顿的发车大约落后了罗斯伯格2米左右，我无法确定到底是赛车硬件还是软件出现了问题，或者仅仅是车手的反应慢了，我们会找出其中原因。”
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莫斯利：若事故发生在15年前阿隆索将丧命
阿隆索在澳洲站的比赛中与古铁雷斯发生了严重追尾，赛车在空中翻腾了好几圈，在冲进缓冲区很远之后才停下里，幸运的是阿隆索本人并没有受伤。赛后阿隆索也表示需要感谢国际汽联近年来在安全措施方面所做的努力，否则自己很难保命。前国际汽联主席莫斯利今日在接受采访时也表示，如果事故发生在15年之前，阿隆索必定丧命。
莫斯利这样表示道：“如果事情发生在15年前或者20年前，阿隆索很难安然无恙，因为这样的事故在过去通常会导致非常严重的伤势甚至是死亡。很高兴，在现在这个时代，这样的事情不再发生了。虽然现在还是会发生一些悲剧，比如比安奇的事故，但是我们过去这段时间的工作是富有成效的，这一点显而易见。”（李田友）
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