罗斯伯格揭幕站险些退赛
腾讯体育3月21日讯 在上周末进行的2016赛季F1揭幕站澳大利亚大奖赛中，梅赛德斯车手罗斯伯格和汉密尔顿再次包揽冠亚军，不过他们的胜利来得相当惊险，汉密尔顿从第7追到第2的艰难程度自不待言，而车队领队沃尔夫今日也承认，罗斯伯格在本场比赛中险些退赛。
梅赛德斯在这场比赛中的发车相当糟糕，一度被两辆法拉利赛车全部超在了最前面，幸运的是，阿隆索撞车事故引发的红旗改变了比赛的走势，梅赛德斯凭借更加合理的战术安排笑到了最后，不过法拉利在本场比赛中表现出来的速度已经让梅赛德斯上下都感到了高度警惕。
而车队领队沃尔夫今日还承认罗斯伯格在本场比赛中险些退赛：“罗斯伯格的赛车遭遇了刹车卡钳温度持续上升的问题，比赛中我们一度考虑让他退赛，比赛进行到2/3左右，他的卡钳已经出现了碎片。很长一段时间温度一直保持得非常高，随后开始非常缓慢的下降，但是然后又恢复高温，车队确实难以处理这局面。尼克（罗斯伯格）当时并不知道这些事情，你不能告诉他，因为这可能会让他产生混乱，但是如果真的可能发生危险，我们自然会发出警告。”
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阿隆索：撞车后都不知道自己飞向何处
在澳洲站的比赛中，迈凯 伦车手阿隆索在第17圈与古铁雷斯发生了严重的碰撞，阿隆索的赛车损坏得非常严重，碎片四溅，车体在空中连续翻滚，最终在冲出缓冲区数十米后才停下来，幸运的是车手本人并没有因此受伤。
阿隆索今日在谈到这一幕时依然显得有些惊魂未定：“说真的我当时不知道自己到底在哪儿，就觉得自己的身体飞起来了，先是看到了天空、地面，接着又是天空和地面。当赛车停下的时候我找到了一点小空间，可以从赛车里出来，于是就马上从里面出来了。出来以后我依然不知道自己在哪儿，因为那地方已经离赛道太远了。我当时心里在想：我居然飞了这么远！其实我有很努力想要把赛车停下来，但它根本就停不下来。”
法拉利：换策略也未必能取胜
澳洲站结束之后，只获得第三名的法拉利车手维特尔表示车队的策略出现了失误，如果能够早点换下超软胎，他应该可以获得更好的名次，但是在法拉利领队阿尔瓦贝内看来，即使改变比赛策略估计也很难改变比赛的结果：“说真的我不是很确定，我们需要认真分析一下数据，因为每辆车的燃油消耗不同，轮胎衰竭速度也不同，所以只有仔细核对数据才能确定我们当时是不是做了正确的选择。如果结论是我们错了，那也没有意义，毕竟那是大家当时一起做出的决定。（李田友）
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