腾讯体育3月19日讯 今天，全新的“90秒大逃杀”排位赛新规首次实施，实测证明新规则制造了太多的垃圾时间，遭到了F1行业人士和车迷的一致批评。通过电视“欣赏”罢排位赛后，伯尼毫不留情地责骂新排位赛模式烂到家了。
虽然伯尼今年没有出现在澳大利亚揭幕战现场，但电视机前观战的他，对于新的排位赛模式，直言简直是瞎搞。
“我看了比赛，从头一天起我就对新模式没有丝毫兴趣。简直是垃圾，但这就是我们不得不面对的，在能够做出改变之前。”伯尼形容为垃圾。
“这种模式唯一的看点就是当一个速度很快的家伙犯了错整个格局会变得混乱，这是我们希望看到的。但梅赛德斯今天的表现依然非常好。”
伯尼确信该模式将能够在赛季第二场比赛前及时得到调整，但他同时提醒车队不要单纯想着走回去年的老路。他说：“如果我们退回到过去的模式，我闭着眼都知道又是梅赛德斯包揽一二，就那么简单。”
“你我都能轻松预测出发车顺位和比赛的走势，这是我不希望看到的。一个车迷，在前往赛场的路上，应该在讨论汉密尔顿是不是得使出浑身解数、法拉利是不是足够快之类的话题，但现在这不会发生，这就是问题所在。”
由此，伯尼再一次抛出了自己对排位赛模式的设想：“我希望把上一场比赛的结果带到下一场排位赛中，拿冠军的那个人需要在下一场排位赛中，总成绩上被罚个几秒或者零点几秒。”
“排位赛第一的人依旧是拿下了杆位，但他有可能会出现在第六或第七个发车格上，这样发车顺位就会被打乱，至少前半程的比赛会是精彩的。很显然，在这种情况下，真正获得杆位的车手依然有很大机会能够赢下比赛。
不仅伯尼对排位赛抱怨，F1名宿在排位赛后集体跳出来攻击新“大逃杀”规则，并且透露车队早就知道新规则会演变成这个样子。
沃尔夫直言，“我是第一个想要乐观面对的，但它太垃圾了，规则需要被改掉。布里亚托利的态度是“排位赛新规对于车手和观众来说是灾难性的。”
作为车手，维特尔表示：我不知道为什么每个人都感觉很惊讶。我们早就说过排位赛会变成这样，而如今它这么发生了。不是很精彩。(冬小麦)
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