梅奔时代即将被终结？
腾讯体育3月13日讯 新赛季的F1比赛还有一周的时间就将拉开战幕，是否有车队能够掀翻梅赛德斯车队的统治将是这个赛季的最大看点。前F1车手马克-舒尔认为倍耐力新推出的极软胎将会助法拉利一臂之力，而汉密尔顿也承认在新赛季中必须小心提防法拉利车队的逆袭。
梅赛德斯已经统治F1有两年的时间，在这两年中他们在围场内完全是属于另一级别的车队，他们在比赛中包揽杆位和正赛的前两位已经成为了家常便饭，如何打破他们的统治已经成为整个F1都在讨论的话题。从今年季前测试的成绩来看，梅赛德斯的优势依然非常明显。
法拉利无疑是目前最为接近梅赛德斯的车队，在上个赛季他们就拿下了三个分站赛的冠军，本赛季他们的赛车又向前迈进了一大步，车队上下对于终结梅赛德斯的统治都十分期待。在前F1车手马克-舒尔看来，新的轮胎也非常有利于法拉利：“我们已经看到全面统治被终结的信号出现。首先是法拉利车队更加接近，其次是轮胎将在本赛季扮演更加重要的角色，这无疑会帮助法拉利，法拉利一直以来存在的问题是轮胎升温较慢，但是现在有了更软配方的轮胎，这个缺点会得到弥补。”
而连续两年获得车手世界冠军的汉密尔顿也表示必须非常警惕法拉利车队：“我们将面临更多的挑战，虽然我们的赛车依然很强，但法拉利去年年底就已经不可小觑，今年他们又明显取得了巨大的进步。在季前测试中他们在长距离方面就做出过一些惊人的成绩，揭幕站中我觉得他们还会带来一些重大的升级，因此比赛的争夺十分将会更加激烈。”
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梅奔：新赛季鼓励两车手自由竞争
虽然上个赛季两位梅赛德斯车手就因为激烈的竞争使得彼此的关系变得十分紧张，但是在新赛季中梅赛德斯依然不打算过多的使用车队指令，他们会充分允许两位车手展开自由竞争：“相比上个赛季，刘易斯和尼克的关系已经缓和了许多，而且我们也拥有了更多让车队变得更加团结的经验，是时候让两位车手自由竞争了。如今车队无法为赛车和车手提供更多的技术支持，不管是比赛策略还是轮胎管理，车手扮演的角色将更加重要，因此我们决定让两人在赛道上去一决高低。”
曝索伯新赛季仍将使用旧车
索伯车队目前正遭遇严重的财政危机，上周媒体就曾曝出他们已经欠发员工的薪水，而根据知情人士透露，目前索伯根本没有资金来研发新战车，他们在新赛季将使用的赛车C35实际上基本还是去年的旧车，只会在涂装以及个别部件方面做出调整。现在索伯车队迫切希望能够找到一位新的赞助商，此外还有消息称目前梅赛德斯的领队沃尔夫有计划收购索伯车队的部分股份。（李田友）
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