车队批评新赛季F1分站数过多
F1阿布扎比落幕 梅奔双雄完美收官
腾讯体育12月17日讯 新赛季的F1比赛将达到创纪录的21站分站赛，这引起了很多车队和车手的不满，法拉利和梅赛德斯两大豪门近日都批评了F1的新赛程，认为过多的比赛将让车队不堪重负。
之前F1《协和协议》曾规定单赛季的分站比赛最多不得超过20场，但是在F1全球化的高速扩张过程中，越来越多的新兴国家试图涌入F1的大家庭，新赛季的F1比赛将达到21站，比本赛季多了2站，其中只有美国奥斯汀站因为资金问题还没有确定最终是否能够顺利举办。
梅赛德斯领队沃尔夫对此表示道：“今年19场比赛其实已经很多了，明年更多的背靠背比赛无疑会给车队增添更多的困难。这对于车队的各个部门来说都是巨大的考验，从目前的情况来看，我不知道我们是否可以应付21场比赛。”
而法拉利主席马尔乔内也表达了相同的观点：“我觉得F1管理者应该进行更多的调查，看看是不是所有车队都能完成21场比赛。伯尼应该知道他现在应该做什么——他需要更多的钱来确保所有车队能够完成这么多的比赛，毕竟新赛季的赛历简直太疯狂了。”
在车手中反对的声音也有不少，迈凯伦车手巴顿就表示道：“我们车手的情况可能还好一点，可这对工程师来说相当困难，因为他们要面对巨大的工作压力，我个人认为一年有17站左右的比赛更加合适。新赛季中背靠背的次数太多了，我真的希望2017年不要再增加比赛数量了。”
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法拉利威胁退出F1或者另起炉灶早有先例，而近日法拉利主席马尔乔内再次表示，如果F1掌门人伯尼和国际汽联依然坚持新的引擎规则，他们将考虑从F1退出：“是的，在这样的情况下我们只能寻找其他的途径来展示法拉利的实力，如果法拉利退出F1将是巨大的侮辱，但是我们不能任人宰割。我们来到赛道上是为了证明自己有能力来管理好动力单元，我们非常理解小车队面临的困难，但这是FOM而不是法拉利应该解决的问题。我们试图拯救F1这项运动，而有些人却只想按照他们的意愿来让其苟延残喘。”
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